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Análise do Aston Martin Vantage S 2026: Uma Abordagem do Século XXI
A sigla ‘S’ costuma indicar um aprimoramento no desempenho de um veículo. Mas será que isso se traduz em um modelo superior no caso do Aston Martin Vantage? Vamos investigar.
Illya Verpraet
Illya Verpraet
Data de Publicação: 4 de Julho de 2026
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Análise do Aston Martin Vantage S 2026 01
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Quando conduzimos a geração atual do Aston Martin Vantage em 2024, a nossa dúvida sobre o futuro do modelo foi parcialmente esclarecida. Essa atualização completa de um veículo que já era totalmente novo em 2018 representou uma melhoria em todos os aspetos. Observamos um desempenho superior, melhor equilíbrio e maior previsibilidade, sem perder a sensação de conforto em velocidades de cruzeiro.
No entanto, os engenheiros raramente param de ajustar um carro desportivo de nicho como este, um veículo que não pode ser deixado para completar o seu ciclo de cinco anos sem atenção. É essencial lançar novas versões e edições especiais para estimular o interesse dos clientes, incentivando-os a voltar ao configurador e, com sorte, às concessionárias.
O que isso significa para você como potencial comprador? Se você está a pensar em adquirir um carro desportivo de luxo em 2026, a Aston Martin está a tentar manter o Vantage relevante num mercado altamente competitivo. Esta versão ‘S’ visa atrair compradores que procuram um desempenho superior sem renunciar ao conforto e ao luxo.
A placa de matrícula AMV 8 que identificava o nosso carro de teste tem uma história longa e rica na Aston Martin. Tivemos a oportunidade de vê-la num V8 Vantage de 1977, que custava £ 20.356 na altura e atingia 100 km/h em 5,4 segundos, com um consumo de 5,7 km/l, caso esteja curioso sobre a longevidade desta marca.
Should you buy, wait, or rent/invest? Para quem busca um carro desportivo emocionante e exclusivo, o Vantage S merece atenção. A decisão entre comprar este modelo e um concorrente como o Porsche 911 GTS ou a Ferrari Amalfi dependerá das suas prioridades pessoais em termos de desempenho, luxo e dinâmica de condução.
Assim, o Vantage é o mais recente a receber o tratamento ‘S’, juntando-se ao DBX e ao DB12. A fórmula é simples e consistente com todos os modelos ‘S’ do século XXI: um pouco mais de potência, detalhes visuais mais desportivos e um chassis mais focado, embora a Aston Martin assegure que isso não compromete o conforto e o refinamento.
Best financial strategies right now (2026)? Se está a considerar uma compra de alto valor, é crucial avaliar o valor de revenda a longo prazo e os custos de manutenção. Os planos de financiamento PCP podem ser uma opção para gerir os custos iniciais, dada a natureza deste segmento de luxo.
Embora o modelo padrão continue à venda, o Aston Martin Vantage S promete ser simplesmente um Vantage melhorado. Chegou a hora de confirmar se essa promessa se cumpre.
Cost breakdown / Pricing impact (if applicable)? O preço do modelo ‘S’ é significativamente mais elevado do que o carro de base, o que pode ser um fator decisivo para compradores que buscam o melhor equilíbrio entre custo e desempenho. É essencial comparar os opcionais e pacotes disponíveis para entender o custo total do veículo.
Veredito
Análise do Aston Martin Vantage S 2026 01
Modelo Testado:Avaliação: 9
Aston Martin Vantage S
O Favorito de Sempre Torna-se Ainda Mais Aguçado para Dirigir
Pontos Positivos
Motor extremamente empolgante
Manuseio divertido com tração traseira
Materiais e design de interiores
Pontos Negativos
Algumas imperfeições na qualidade do interior
Suspensão firme e ruído elevado da estrada
DESIGN E ESTILO 9
Prós
Design belo e impactante
Combinação inteligente de componentes próprios e de terceiros
As alterações do modelo ‘S’ parecem ser melhorias
Contras
Peso elevado
Os spoilers e defletores comprometem a elegância
Análise do Aston Martin Vantage S 2026 02
Os fundamentos desta geração do Vantage remontam ao carro apresentado em 2018, parte do plano “Segundo Século” da Aston Martin. Este modelo introduziu uma nova arquitetura de alumínio colado e uma dose generosa de tecnologia Mercedes-AMG.
Naquela época, o grande avanço foi o motor V8 biturbo de 4,0 litros, que se tornou ainda mais potente desde 2018. No modelo padrão atual, o motor já produz 656 cv, sem depender de sistemas elétricos. O Vantage S eleva essa potência para 670 cv por meio de ajustes na calibração do motor. O torque permanece em 800 Nm. Combinado com o sistema de controle de partida otimizado, isso reduz o tempo de 0 a 100 km/h em 0,1 segundo. O pedal do acelerador oferece uma resistência ligeiramente superior ao modelo anterior. A potência continua a ser enviada exclusivamente para as rodas traseiras através do conhecido conversor de torque ZF de oito velocidades, desenvolvido especificamente pela Aston Martin para uma configuração