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Ford Capri Elétrico 2026: Um Companheiro Prazeroso, Mas Preços Exorbitantes
A sensação de estar de volta ao volante de um Ford é agradável. A marca, que já foi um pilar para mim e para milhões de pessoas em todo o mundo, teve sua influência significativamente reduzida, mesmo com o sucesso do Puma. A principal razão para isso é a falta de uma linha completa de modelos. Antigamente, era comum ver um Ford novo nas ruas; hoje, isso é raro.
Vale ressaltar que este novo Ford Capri é um veículo diferente – sob a carroceria, ele é um Volkswagen ID.4 – e a linha de modelos da Ford na Europa mudou quase completamente. No entanto, ainda é satisfatório reviver um dos pilares de uma vida dedicada ao automóvel.
Ainda me surpreende o fato de o Fiesta, por grande parte dos seus 47 anos o carro mais vendido no Reino Unido, ter sido descontinuado em 2023, e o Focus, outrora tão comum quanto o Volkswagen Golf, ter seguido o mesmo caminho para o cemitério automotivo.
Para preencher essa lacuna, a Ford estabeleceu um acordo com Wolfsburg para utilizar sua plataforma MEB no Explorer, que possui um design mais robusto, e no Capri, com linhas um pouco mais elegantes. Embora isso possa parecer um cenário pouco convincente, ambos são modelos bastante persuasivos da Ford, mesmo que caros.
O novo Capri RWD Extended Range Premium (com 4.000 libras de desconto sobre a versão AWD topo de linha) ainda custa 53.235 libras, mesmo após uma “contribuição” de 4.000 libras da Ford para tornar os preços um pouco mais atraentes.
Existem cinco opcionais, totalizando £5050: pintura azul vibrante, o Pacote de Assistência ao Motorista (cujo único ponto positivo para mim é o head-up display), uma bomba de calor (que eu consideraria essencial em um veículo elétrico desse preço), um engate de reboque retrátil e um conjunto de rodas de liga leve de 21 polegadas bastante chamativas.
Este Capri moderno não é exatamente bonito – sendo um pouco alto demais e com a frente muito curta para que a janela traseira lateral realmente lembre o tão amado cupê antigo –, mas, mesmo assim, me conquistou, como acontece com qualquer carro que tenha um bom desempenho. Sobre os porquês e os detalhes do uso desse nome famoso pela Ford, vou deixar de lado: já se falou muita bobagem sobre isso.
O que Isso Significa para Você
O Ford Capri 2026 representa uma jogada estratégica da Ford para se adaptar à crescente demanda por veículos elétricos. Ao utilizar a plataforma MEB da Volkswagen, a empresa conseguiu acelerar o desenvolvimento e reduzir os custos, mas ao custo de perder sua identidade única de design e engenharia. Para os consumidores, isso significa que o Capri é um carro competente e confortável, mas não oferece a mesma emoção e distinção que as gerações anteriores do icônico cupê.
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Dirigindo o Capri
Quando dirijo meu Capri, penso no Mondeo. Desde os anos 90, quando os Ford convencionais renasceram como carros com dinâmica líder na categoria, esses modelos têm se destacado pela ótima direção, excelente estabilidade em curvas e amortecedores impressionantemente eficazes, e o Capri parece ter tudo isso.
Com algumas ressalvas: ele é bem alto, então eu não o consideraria ágil e divertido. Mas ele tem boa aderência e faz curvas com precisão, e seu limite de aderência é alto demais para ser explorado na estrada (talvez ajudado pelos pneus 235/45). Ele subvira um pouco quando exigido além dos limites confortáveis e, apesar do controle de tração, você pode fazer as rodas traseiras patinarem em arrancadas rápidas (ele tem 282 cv e 545 Nm de torque), mas, no geral, é uma plataforma estável, agradável e fácil de dirigir, que qualquer um pode controlar – como os Mondeos sempre foram.
A condução pode ser ocasionalmente um pouco instável (como nos Ford anteriores), mas a vantagem é uma sensação de firmeza e a ausência de eco quando uma roda passa por uma lombada. Você sente apenas um impacto seco e limpo.
A Ford anuncia uma autonomia de 370 milhas (595 km) para este carro com tração traseira, graças à sua bateria de 77 kWh, ou 289 milhas (465 km) em autoestrada. Ambos os valores, como já era de esperar, estão incorretos na prática, pelo menos nesta época do ano. Carregue o Capri até 100% (é preciso solicitar isso através do ecrã tátil central, caso contrário, a carga para nos 80%) e terá uma autonomia de 290 a 310 milhas (467 a 499 km).
Evite as autoestradas e você conseguirá um consumo respeitável de 3,6 a 3,9 mpg/kWh e toda a autonomia inicialmente prometida. Eu costumo viajar em autoestradas a 105-110 km/h, dependendo da inclinação, e acredito que posso contar com uma autonomia de 420-450 km (com um consumo de 3,2 mpg/kWh), o que não é nada mal. Se eu encontrar um carregador rápido o suficiente, o Capri aceita 185 kW e vai de 10% a 80% em menos de meia hora – mas, como já era de se esperar, esses números são otimistas.
Por Dentro
Por dentro, o acabamento é de ótima qualidade em todos os aspectos, e os bancos dianteiros, em especial, receberam elogios de todos pelo conforto. O interior parece enorme: não consigo entender por que um carro de cinco lugares precisaria de uma cabine maior.
O porta-malas do Capri é 102 litros maior que o do Explorer, que tem um formato mais quadrado. O porta-malas é largo e comprido, mas não muito profundo, porém possui uma cobertura fixa que se levanta junto com a tampa traseira e causa menos problemas do que qualquer outra que eu me lembre. Até agora, estou gostando bastante do Capri. Aprecio a direção semelhante à da Ford, os excelentes bancos, o silêncio quase absoluto e o bom desempenho. A tela sensível ao toque funciona bem e é fácil de usar.
Estou bem menos impressionado com o design e a ergonomia ruins dos comandos no volante e com o painel de instrumentos rudimentar: me dá saudade do layout prático e intuitivo do Focus. Mas não é um defeito grave — as funções estão todas lá — e acho que vou me acostumar.
Should You Buy, Wait, or Rent/Invest?
Buying: The Ford Capri 2026 is a well-built and comfortable electric crossover with a spacious interior. However, the high price tag and lack of unique identity might not appeal to all buyers.
Waiting: If you’re looking for a more affordable electric crossover or a vehicle with a stronger brand identity, it might be worth waiting for Ford to release new models or explore other options in the market.
Renting/Investing: Renting the Capri could be a good way to experience it before committing to a purchase. As an investment, the Capri might not hold its value well due to its high price and the rapidly evolving electric vehicle market.
Best Financial Strategies Right Now (2026)
Compare financing options: With mortgage rates potentially stabilizing in 2026, compare financing options from different lenders to find the best interest rate and terms.
Explore used electric vehicles: Consider looking at used electric vehicles, which may offer better value for money than new models.
Evaluate long-term costs: Consider the total cost of ownership, including insurance, maintenance, and depreciation, when making a decision.
Cost Breakdown / Pricing Impact (if applicable)
The Ford Capri 2026 has a high price tag, with the model tested costing 53.235 libras. This includes several optional extras
