Parte 2 : D0211078_O pai idoso testou o verdadeiro caráter dos filhos antes de partir sua_part 2 | Tela Aberta

Jeep Avenger: A Evolução que Conquista a Europa em 2026 Com mais de 280 mil unidades vendidas desde o seu lançamento em 2023, o Jeep Avenger consolidou-se como o maior sucesso de vendas da marca no continente europeu. Sua fórmula campeã reside no tamanho ideal para as cidades europeias, um estilo robusto e divertido, uma condução satisfatória e uma vasta gama de opções de motorização que atendem a diferentes necessidades e perfis de consumidores. Para garantir que seu best-seller continue em alta no cenário competitivo automotivo de 2026, a Jeep realizou uma atualização de meia-vida que aprimora o modelo sem perder a essência que conquistou tantas pessoas. As mudanças mais perceptíveis residem em um visual sutilmente revisado e em um interior que ganhou um toque de sofisticação. Sob o capô, a confiabilidade foi aprimorada e, no caso da versão 4xe com tração nas quatro rodas, a capacidade off-road foi elevada, tornando-a uma opção ainda mais versátil. Assim como antes, o Avenger está disponível em quatro versões principais: Longitude, Altitude, Summit e Skyview. Adicionalmente, a marca lança uma versão de edição limitada em celebração ao seu 85º aniversário, denominada, apropriadamente, 85º Aniversário. Embora os preços do modelo reestilizado ainda não tenham sido totalmente divulgados, espera-se que o valor inicial gire em torno de £ 26.000 – um valor ligeiramente superior ao do Peugeot 2008, com o qual compartilha a plataforma, mas que se destaca pelo estilo mais marcante. A motorização de entrada é um motor a gasolina turboalimentado de três cilindros e 1,2 litros revisado. Este mesmo motor pode ser combinado com um sistema híbrido leve e uma caixa de câmbio automática de dupla embreagem de seis velocidades, representando um acréscimo de preço estimado em aproximadamente £ 1.000. Por fim, a opção do Avenger totalmente elétrico, com sua autonomia de 401 km, tem um preço inicial em torno de £ 30.000 (antes de considerar o incentivo governamental para veículos elétricos), e este modelo é avaliado separadamente aqui. Voltar ao topo Para os consumidores que desejam explorar terrenos fora de estrada, o Avenger 4xe representa a solução ideal. Inspirado no icônico Wrangler, este modelo conta com tração nas quatro rodas graças a um segundo motor elétrico localizado no eixo traseiro. Adicionalmente, possui um visual aventureiro, com altura elevada em relação ao solo, para-choques mais robustos, barras de teto, ganchos de reboque e revestimento da parte inferior da carroceria. A gama de modelos 4xe engloba as versões Upland e Overland, bem como a edição especial de 85º aniversário. Os preços ainda não foram totalmente divulgados, mas espera-se que o privilégio da tração integral custe em torno de £ 33.000. Novos carros Jeep Avenger em estoque Em parceria com Jeep Avenger Ice 1.2 E-Hybrid The North Face DCT E-AWD Euro 6 (s/s) 5 portas abre em uma nova aba £ 35.839 Jeep Avenger Ice 1.2 E-Hybrid The North Face DCT E-AWD Euro 6 (s/s) 5 portas abre em uma nova aba £ 26.995 Jeep Avenger 54kWh E-Summit Automático 5 portas abre em uma nova aba £ 31.995 Jeep Avenger 1.2 E-Hybrid Altitude E-DCT Euro 6 (s/s) 5 portas abre em uma nova aba £ 23.495 Jeep Avenger 1.2 E-Hybrid Summit E-DCT Euro 6 (s/s) 5 portas abre em uma nova aba £ 23.995 Jeep Avenger 1.2 E-Hybrid Summit E-DCT Euro 6 (s/s) 5 portas abre em uma nova aba £ 29.999 Jeep Avenger 1.2 Skyview Euro 6 (s/s) 5 portas abre em uma nova aba £ 29.999 Jeep Avenger 54kWh Summit Auto 5 portas abre em uma nova aba £ 32.995 Jeep Avenger 54kWh Summit Auto 5 portas abre em uma nova aba £ 32.995 Veja todos os 52 carros Veredicto Análise do Jeep Avenger 4XE 2026 001 Modelo testado:Avaliação: Jeep Avenger O híbrido padrão é um supermini atraente, enquanto o 4xe oferece capacidade off-road genuína e um caráter divertido. Bom Boa eficiência energética Dinâmica bem equilibrada Design cheio de personalidade Ruim O sistema de propulsão híbrido não é o mais sofisticado em termos de desempenho. Qualidade de condução indiferente DESIGN E ESTILO8 Prós Opções de motorização: gasolina pura, híbrida leve ou híbrida completa. As atualizações de design robustas ajudam a destacá-lo.\n\nPrós\nOpções de motorização: gasolina pura, híbrida leve ou híbrida completa.\nAs atualizações de design robustas ajudam a destacá-lo.\nContras\\nNão é o carro compacto mais espaçoso do mercado.\n\nAnálise do Jeep Avenger 4XE 2026 002\nEmbora a renovação de meia-vida do Avenger não seja exatamente sutil a ponto de passar despercebida, as mudanças provavelmente só serão notadas por um verdadeiro fã da Jeep. Basicamente, há para-choques dianteiro e traseiro remodelados, além de alguns novos designs de rodas. Ah, e as edições de 85º aniversário e as versões topo de linha Summit e Overland agora contam com uma elegante versão iluminada da icônica grade de sete barras.\n\nFalando do 85º aniversário, esta edição especial comemorativa se destaca pelos detalhes dourados brilhantes e emblemas personalizados na parte externa, além de um acabamento interno em tartan que supostamente remete ao clássico cobertor de piquenique. Obviamente.\\n\\nAs melhorias funcionais incluem a opção de faróis de LED matriciais e o reposicionamento do radar ADAS e da câmera de estacionamento na grade, para oferecer melhor proteção contra colisões em baixa velocidade e em terrenos acidentados.\\n\\nO 4xe recebe alterações semelhantes, além dos adesivos, revestimentos e barras de teto usuais que o denunciam como o mais aventureiro dos Avengers, juntamente com uma elevação de suspensão de 10 mm, uma configuração de suspensão traseira multilink para melhor articulação (e a adição de um eixo traseiro motriz) e a opção de pneus de lama e neve mais robustos – ou você pode optar por pneus todo-terreno ainda mais resistentes.\\n\\nAssim como antes, a Jeep mantém sua proposta de \”liberdade de escolha\” com as quatro opções de motorização do Avenger: a gasolina com câmbio manual, híbrido leve com câmbio automático, híbrido completo com tração nas quatro rodas e totalmente elétrico.\\n\\nEm teoria, parecem praticamente iguais às anteriores, mas o motor turboalimentado de três cilindros e 1,2 litros que equipa todas elas passou por algumas mudanças. Para começar, o problemático sistema de correia úmida (também presente em outros modelos com motor Stellantis Pure Tech) foi substituído por uma corrente de distribuição mais robusta. Há também um novo bloco, pistões, anéis e turbo de geometria variável, além de injetores revisados e o eficiente ciclo de combustão Miller.\\n\\nNa versão de entrada com câmbio manual de seis marchas, o novo motor desenvolve 100 cv e 205 Nm de torque a partir de apenas 1750 rpm. A versão e-Hybrid também recebe o novo motor, mas o sistema híbrido de 48V permanece praticamente inalterado. Isso significa uma bateria de 0,9 kWh sob o banco do passageiro e um motor elétrico de 28 cv integrado à transmissão automática de dupla embreagem de seis marchas. No total, sua potência máxima é de 108 cv e a autonomia em modo totalmente elétrico chega a aproximadamente um quilômetro.\\n\\nO 4xe utiliza um sistema de propulsão híbrido que combina o motor Puretech de 1,2 litros com dois motores elétricos de 28 cv (um no eixo traseiro e outro na caixa de câmbio), para uma potência total de 143 cv e a capacidade de distribuir o torque em 50/50 entre os dois eixos.\\n\\nAmbos os eixos do 4xe são acionados a velocidades inferiores a 29 km/h, mas acima disso o motor traseiro pode ser desconectado para maximizar a eficiência. No entanto, ele possui uma engrenagem de redução de 22,7:1, que multiplica seu torque de 88 Nm para 19