Parte 2 : D2510043_Ela bloqueou o cartão e ficou sem dinheiro Histórias que Curam_part 2

Análise do Volvo EX60: Um SUV Elétrico Premium com Autonomia Superando os 800 km Com a constante evolução do mercado de veículos elétricos, as marcas automotivas europeias estão investindo pesado em tecnologia de ponta para disputar a liderança do segmento. Após o lançamento do BMW iX3, que elevou o padrão de desempenho e eficiência, e a chegada do Mercedes-Benz GLC Elétrico, a Volvo entra no ringue com o Volvo EX60, um SUV elétrico que promete redefinir as expectativas dos consumidores em 2026. Com autonomia superior a 800 km (ciclo WLTP), carregamento ultrarrápido e um interior inspirado no design escandinavo, o EX60 se posiciona como um concorrente de peso, buscando ocupar o espaço deixado pelos sedãs executivos compactos no mercado automotivo atual. O Volvo EX60 marca um momento crucial na história da montadora sueca. Este novo modelo elétrico substitui o XC60, um dos carros mais vendidos da marca, e utiliza uma plataforma totalmente nova, desenvolvida especificamente para veículos elétricos. A plataforma SPA3, sucessora da SPA2 que equipava o EX90 e o Polestar 3, foi aprimorada para oferecer maior rigidez estrutural, eficiência energética e capacidade de carregamento. O design do EX60 segue a identidade visual da Volvo, apresentando linhas limpas, faróis em formato de “martelo de Thor” e rodas grandes, mantendo a elegância e sofisticação que caracterizam a marca. Novos carros Volvo EX60 em estoque Volvo EX60 P10 95kWh Ultra Auto AWD 5 portas abre em uma nova aba £ 66.155 Volvo EX60 P6 83 kWh Plus Auto 5dr abre em uma nova aba £ 58.100 Volvo EX60 P10 95kWh Plus Auto AWD 5 portas abre em uma nova aba £ 63.200 Volvo EX60 P10 95kWh Ultra Auto AWD 5 portas abre em uma nova aba £ 66.350 Volvo EX60 P10 95kWh Ultra Auto AWD 5 portas abre em uma nova aba £ 67.650 Volvo EX60 P10 95kWh Ultra Auto AWD 5 portas abre em uma nova aba £ 67.650 Volvo EX60 P10 95kWh Ultra Auto AWD 5 portas abre em uma nova aba £ 67.650 Volvo EX60 P10 95kWh Ultra Auto AWD 5 portas abre em uma nova aba £ 66.155 Volvo EX60 P6 83 kWh Plus Auto 5dr abre em uma nova aba £ 59.245 Veja todos os 31 carros Especificações Técnicas do Volvo EX60 2026 Modelo: Volvo EX60 P10 AWD Ultra Preço: £ 65.360 Motor(es) elétrico(s): Motor assíncrono (f); motor síncrono de ímã permanente (r) Bateria de acionamento: Íon-lítio, NMC, prismático Disposição da linha de transmissão: Dois motores, tração nas quatro rodas Rivais: BMW iX3, Mercedes-Benz GLC Elétrico, Audi Q6 E-Tron Potência: 503 cv Torque: 524 lb pés 0-62 mph: 4,4 segundos Velocidade máxima: 112 milhas por hora Peso em ordem de marcha (DIN): 2275 kg Tamanho da bateria: 95/91 kWh (total/utilizável) Eficiência energética: 3,8mpkWh Faixa: 403 milhas Taxa máxima de carregamento: 370 kW Veredicto: Volvo EX60 Pontos positivos: Alcance e eficiência Carregamento rápido Espaço interior, qualidade e materiais Silencioso, confortável e intuitivo de dirigir. Os sistemas ADAS funcionam bem. Pontos negativos: O interior ainda carece de controles físicos essenciais. A Volvo continua insistindo em chaves com truques baratos que não funcionam. Design e Estilo: Um Volvo Moderno e Distintivo O Volvo EX60 mantém o DNA de design da marca, com linhas limpas, proporções equilibradas e um acabamento de alta qualidade. A frente apresenta os faróis em formato de “martelo de Thor” e uma grade fechada, características dos veículos elétricos da Volvo. A lateral é marcada por uma linha de ombros angular e rodas grandes, que conferem um visual moderno e dinâmico. A traseira apresenta lanternas em formato de “V”, que complementam o design frontal e traseiro do veículo. Uma das características de destaque do EX60 é a atenção aos detalhes. As maçanetas das portas são pequenas aletas com botões de borracha que se projetam das molduras das janelas. Embora funcionem razoavelmente bem, ainda parecem um pouco complicadas em comparação com maçanetas convencionais. No entanto, a Volvo oferece um sistema elétrico redundante para o caso de falta de energia, garantindo a segurança dos ocupantes. O interior do Volvo EX60 é inspirado no design escandinavo, com materiais de alta qualidade, acabamento impecável e um ambiente acolhedor. O painel de instrumentos é minimalista, com uma tela digital na extremidade do painel, que reduz a necessidade de desviar o foco da estrada. O sistema de infoentretenimento conta com uma tela sensível ao toque horizontal, que proporciona acesso fácil aos recursos mais utilizados, como navegação, mídia e configurações do veículo. O piso do porta-malas levanta em duas partes, permitindo acesso a um compartimento profundo sob o piso. A Volvo comercializa um balde de plástico que se encaixa ali para guardar objetos sujos, como caranguejos – uma característica que reflete o apreço da Suécia pela pesca de caranguejos. Motores e Desempenho: Potência e Eficiência O Volvo EX60 é oferecido em diferentes configurações de motorização, todas com tração integral. A versão básica, P6, conta com um motor único de 369 cv e uma bateria de 80 kWh, proporcionando uma autonomia de até 611 km. A versão intermediária, P10, possui dois motores (assíncrono na frente e síncrono com ímã permanente na traseira), totalizando 503 cv e uma autonomia de até 660 km. Por fim, a versão de topo, P12, oferece 671 cv de potência e uma autonomia de até 810 km, graças a uma bateria de maior capacidade. Os motores são um novo desenvolvimento interno com maior eficiência, que os engenheiros afirmam ter conseguido sem usar embreagens ou caixas de câmbio no estilo da Mercedes. Em termos de suspensão, o EX60 conta com molas helicoidais de aço e amortecedores passivos de frequência variável na versão básica, enquanto as versões P10 e P12 recebem amortecedores adaptativos. A Volvo planeja lançar uma versão Cross Country com suspensão a ar no início de 2027, que proporcionará capacidade off-road. Condução e Manuseio: Equilíbrio e Conforto A experiência de condução do Volvo EX60 é silenciosa, serena e ágil quando necessário, sem puxar a rédea solta. A direção é leve e filtrada, não oferecendo praticamente nenhum feedback, mas é precisa, equilibrada e com peso consistente. O sistema de controle de tração é conservador, mas contribui para a segurança e estabilidade do veículo. O EX60 consegue realizar mudanças de faixa automáticas quando você usa as setas, com um sistema rápido e preciso que não interfere na condução. Os sistemas avançados de assistência ao condutor, como o aviso de excesso de velocidade, o monitoramento do condutor e o assistente de manutenção de faixa, funcionam bem e não interferem a menos que haja um motivo real para isso. Consumo de Combustível e Custos de Manutenção: Eficiência e Custo-Benefício Os preços do Volvo EX60 começam em £ 56.860 para um P6 com motor único na versão Plus, que já vem muito bem equipado. A versão Ultra, que inclui o excelente sistema de som Bowers & Wilkins, escurecimento eletrocrômico para o teto panorâmico e faróis adaptativos, tem um acréscimo considerável de quase £ 6.000. Por apenas £ 3.000 a mais, o P10, com sua bateria maior e dois motores, parece oferecer melhor custo-benefício. Adicionando mais £ 5.000, você leva o P12 de 671 cv e 800 km de autonomia, mas terá que esperar até o ano que vem. Espera-se que o P10 seja o mais vendido e, embora seus 403 quilômetros de autonomia o tornem menos resistente que