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O Ford Capri RWD Extended Range Premium: Um Crossover Elétrico de Prestígio com Desafios de Custo e Execução
A sensação de revisitar um carro da Ford é gratificante para quem tem um longo histórico com a marca. Embora a presença da Ford no mercado tenha se tornado menos expressiva nos últimos anos, o novo Ford Capri RWD Extended Range Premium surge como uma tentativa ambiciosa de reconquistar espaço. Baseado na plataforma MEB do Volkswagen ID.4, este crossover de linhas elegantes e acabamento de primeira linha promete conforto, tecnologia e uma experiência de condução que remete aos clássicos da Ford — mesmo que o preço de entrada seja bastante elevado.
Preço e Opções: O Desafio do Custo
Ao analisar o novo Capri, o primeiro ponto que chama a atenção é o custo. Com um preço de tabela em torno de £51.735 para o modelo de tração traseira com extensão de autonomia, este carro se posiciona no segmento premium. Os opcionais, que podem elevar o preço total para mais de £57.000, incluem pintura premium, pacote de assistência ao motorista com head-up display, bomba de calor (essencial em veículos elétricos), engate de reboque retrátil e rodas de liga leve de 21 polegadas.
O modelo em teste, com todos os opcionais instalados, atingiu aproximadamente £57.235. A Ford chegou a promover uma “contribuição” de £4.000 para tentar tornar o preço mais atraente, mas mesmo assim o Capri permanece no segmento de luxo, competindo com modelos de outras marcas que oferecem maior destaque na condução ou desempenho esportivo.
Design e Ergonomia: Entre a Elegância e a Funcionalidade
O design do Capri é um ponto de discussão. Embora a Ford tente evocar o espírito do coupé antigo com linhas mais elegantes e uma traseira em estilo cupê, a altura de SUV, o capô alto e a porta traseira fastback fazem com que ele se pareça mais com um monovolume robusto do que com um esportivo clássico.
Por dentro, o acabamento é de alta qualidade, e os bancos dianteiros merecem elogios pelo conforto. O espaço interno é abundante, embora a Ford possa ter exagerado na volumetria, considerando a proposta de um carro de cinco lugares. O porta-malas é espaçoso, com um formato quadrado que contrasta com a traseira cupê do carro. A capa de tecido para o bagageiro é prática e se move junto com a tampa traseira, facilitando o acesso.
No entanto, nem tudo são elogios. A ergonomia dos controles no volante e o painel de instrumentos rudimentar são pontos negativos que remetem aos tempos mais práticos da Ford. A direção, inspirada na Ford, é precisa, mas o design geral e a altura do carro exigem adaptação.
Desempenho e Condução: A Equilíbrio entre Esportividade e Conforto
Sob o capô, o Ford Capri RWD Extended Range Premium conta com um motor elétrico de ímã permanente que entrega 282 cv de potência e 544 Nm de torque. O carro acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 6,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 179 km/h. A transmissão é de velocidade única e a tração traseira.
A condução é marcada por uma sensação de firmeza e estabilidade, que lembra os modelos Ford convencionais. O controle de amortecimento é excelente, proporcionando conforto mesmo em pisos irregulares. A direção é precisa e a aderência em pisos molhados é surpreendente, apesar do peso de mais de 2,1 toneladas do carro.
No entanto, o Capri não é um carro esportivo no sentido tradicional. A direção é mais focada no conforto do que na agilidade, e o carro apresenta uma leve tendência ao subviragem quando exigido ao máximo. O desempenho é adequado para o uso diário, mas não surpreende.
Autonomia e Consumo: Um Desafio Elétrico
Um dos maiores desafios do novo Ford Capri é a autonomia de bateria. A Ford promete 626 km (389 milhas) no ciclo WLTP, graças à bateria de 77 kWh utilizável. No entanto, na prática, a autonomia real é um pouco menor, variando entre 418 km (270 milhas) em rodovias e 483 km (300 milhas) em velocidades mais baixas.
O consumo de energia também é um fator a ser considerado. O carro consome cerca de 3,5 kWh por km, o que é aceitável para um veículo elétrico desse porte, mas não é o melhor do mercado. O carregamento rápido atinge um pico de 135 kW, permitindo uma recarga de 10% a 80% em cerca de 30 minutos.
A autonomia também varia com a temperatura. Em climas frios, a autonomia pode diminuir consideravelmente, enquanto em temperaturas amenas a bateria funciona de forma mais eficiente.
Custos de Manutenção e Operação
Os custos de manutenção e operação do Ford Capri RWD Extended Range Premium são competitivos para um veículo elétrico. O aluguel por contrato mensal é de £447, e não há custos de manutenção regular. O custo com combustível estimado é de £1.890 por ano, e os custos operacionais estimados são de £2.410 por ano, o que equivale a 19 pence por milha.
Este veículo também é uma opção mais amiga do meio ambiente, com emissões de CO2 de 0 g/km. No entanto, os custos com pneus são consideráveis, variando entre £520 para os dianteiros e traseiros.
Conclusão: Um Crossover Elétrico de Prestígio com Desafios
O Ford Capri RWD Extended Range Premium é um carro ambicioso que busca equilibrar conforto, tecnologia e elegância. Com uma base sólida e tecnologia moderna, o Capri oferece uma experiência de condução agradável, mesmo que não seja um carro esportivo de alto desempenho.
No entanto, o preço elevado é um desafio para muitos compradores, e a ergonomia dos controles e o design do painel de instrumentos precisam ser melhorados. A autonomia de bateria também é um ponto de atenção, especialmente em climas frios.
Considerando apenas os méritos do veículo, o Ford Capri é um carro interessante que merece atenção. No entanto, a Ford precisa repensar sua estratégia de preços e design para competir com modelos de outras marcas que oferecem maior destaque e desempenho. Mesmo assim, para quem busca um crossover elétrico de prestígio com um toque de elegância e conforto, o Ford Capri pode ser uma opção a ser considerada.
Este artigo foi escrito com base em informações disponíveis até 2026, incorporando tendências do mercado automotivo, análise de mercado e insights de especialistas da indústria.
