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O Novo Ford Capri: O Carro Elétrico da Ford que Gera Debates
O relançamento do icônico nome Ford Capri foi uma decisão audaciosa da montadora americana, que buscou um contraste estratégico com o Explorer, posicionando este último como um modelo mais robusto e familiar, enquanto o Capri assumia a dianteira em termos de elegância e sofisticação. Esta estratégia não apenas buscou resgatar a influência da Ford em um mercado europeu cada vez mais dominado pelos veículos elétricos (EVs) de marcas asiáticas, mas também criar um produto com identidade própria, que pudesse rivalizar com os sedãs e coupés mais caros da concorrência.
A escolha de uma plataforma colaborativa com a Volkswagen, por meio da sua arquitetura modular elétrica (MEB), visou acelerar o desenvolvimento e reduzir custos, mas também resultou em uma significativa redução no número de modelos da Ford disponíveis no mercado britânico. Com o fim das linhas Fiesta e Focus em 2023, a Ford precisava urgentemente de uma linha de modelos elétricos diversificada para preencher o vazio deixado pelos seus carros mais vendidos.
O Ford Capri RWD Extended Range Premium, por exemplo, tem um preço de tabela de £52.095, mas o modelo testado ultrapassa os £57.000, o que o coloca em uma faixa de preço competitiva com outros EV’s premium. Entre os opcionais estão o Pacote de Assistência ao Motorista (£1300), a bomba de calor (£1050), rodas de liga leve de 21 polegadas (£1000), engate de reboque retrátil (£900) e pintura Azul My Mind (£800).
Um detalhe interessante do Capri é que, ao carregar o veículo, é necessário solicitar manualmente a carga total (100%) através do ecrã tátil central, caso contrário, a carga para nos 80%. Esta função de controle de carregamento tem o objetivo de prolongar a vida útil da bateria, mas exige atenção extra por parte do motorista.
Design e Ergonomia: Entre a Tradição e a Modernidade
O design do novo Ford Capri é uma tentativa audaciosa de combinar elementos clássicos da Ford com uma estética moderna e futurista. A linha fastback e a janela traseira curvada lembram o modelo original, mas a altura do teto e o capô elevado dão ao carro uma aparência mais robusta e imponente, diferindo do coupé original. A largura do carro e a posição de dirigir elevada, com a visão voltada para cima do volante, podem exigir um período de adaptação, mas o carro oferece uma sensação de segurança e estabilidade.
O interior do Capri é luxuoso e espaçoso, com bancos dianteiros confortáveis e que oferecem excelente suporte. No entanto, a ergonomia dos comandos do volante e o painel de instrumentos rudimentar são pontos que causam estranheza, remetendo a modelos antigos da Ford. Embora o carro ofereça muitas funcionalidades, a falta de um layout intuitivo é um ponto negativo que pode irritar motoristas habituados aos modelos mais modernos da marca.
Autonomia e Desempenho: O Desafio dos Veículos Elétricos
A Ford anuncia uma autonomia de 370 milhas (595 km) para o Capri com tração traseira, graças à sua bateria de 77 kWh, ou 289 milhas (465 km) em autoestrada. No entanto, na prática, as autonomias podem variar significativamente, especialmente em condições de temperatura fria.
Ao carregar o Capri até 100%, a autonomia inicial varia entre 290 e 310 milhas (467 a 499 km), o que é um desempenho satisfatório. Em autoestradas a 105-110 km/h, a autonomia cai para 420-450 km (com um consumo de 3,2 mpg/kWh), o que ainda é bom, mas não corresponde aos números oficiais. Os números de carregamento rápido (185 kW) também podem ser otimistas, com o tempo real de carga podendo ser superior ao anunciado.
O motor do Capri oferece 282 cv de potência e 544 Nm de torque, o que proporciona uma aceleração bastante decente e um bom desempenho em curvas. A direção é precisa, remetendo à era de ouro dos Ford europeus, mas o carro pode apresentar um leve subviragem quando exigido ao máximo. A sensação do freio também pode ser estranha, com o pedal menos responsivo durante a frenagem, embora o carro pare com rapidez.
O Porta-malas e a Versatilidade
O porta-malas do Capri é 102 litros maior que o do Explorer, oferecendo uma boa capacidade de carga, apesar de não ser o mais espaçoso da categoria. A cobertura de tecido para bagagem é inteligente, fixada à porta traseira de forma a não atrapalhar a abertura, sendo mais fácil de manusear do que muitas outras capas similares. O carro também possui um compartimento profundo sob um piso falso, ideal para armazenar cabos de carregamento, o que compensa a falta de um porta-malas dianteiro.
O que o futuro reserva para o Ford Capri?
Após 12.000 milhas dirigindo o novo Ford Capri, a conclusão é que o carro é agradável e confortável, mas caro. A Ford buscou um posicionamento estratégico com este modelo, mas enfrentou fortes críticas devido ao uso do nome Capri, que não agradou a todos os fãs da marca.
A concorrência de marcas asiáticas de baixo custo, como BYD e Nio, é cada vez mais forte no mercado britânico, e a Ford precisa encontrar maneiras de se destacar nesse cenário competitivo. O Capri pode ser um bom carro, mas será que é suficiente para recuperar a influência da Ford no mercado de carros elétricos?
A Ford precisa repensar sua estratégia para o futuro e buscar maneiras de tornar o Capri mais acessível e competitivo. Caso contrário, este modelo pode se tornar apenas mais um carro elétrico de nicho, sem o impacto que a Ford busca ter no mercado.
O Ford Capri RWD Extended Range Premium: Um Carro Completo com Detalhes a Melhorar
Análise Aprofundada do Ford Capri RWD Extended Range Premium (2024-2026): Onde o Carro Se Destaca e Onde Ainda Há Espaço Para Melhorias
O Ford Capri RWD Extended Range Premium é um veículo elétrico impressionante, que alia o design icônico da Ford com a modernidade e tecnologia da plataforma MEB. Com 12.000 milhas percorridas, o carro se mostrou um parceiro fiel e agradável, embora apresente alguns pontos que podem ser melhorados.
Desempenho e Condução: O Legado Ford
O Ford Capri RWD Extended Range Premium mantém a tradição de excelência dinâmica da Ford, com uma direção precisa e um excelente controle de amortecimento. Mesmo sendo um veículo grande e pesado, o carro se mostra firme e estável em curvas, com uma aderência surpreendente mesmo em piso molhado. O motor elétrico oferece potência e torque de sobra, proporcionando uma aceleração rápida e prazerosa.
No entanto, o carro pode apresentar uma leve tendência ao subviragem quando exigido ao máximo, e a sensação do freio pode ser estranha, com o pedal menos responsivo durante a frenagem. Apesar disso, o carro é confortável de dirigir, com bancos que oferecem bom suporte e um bom nível de isolamento acústico.
Autonomia e Carregamento: Desafios de um Veículo Elétrico
A autonomia anunciada pela Ford (370 milhas / 595 km) é otimista e raramente é alcançada na prática, especialmente em condições de temperatura fria. No entanto, o carro oferece uma autonomia satisfatória para o uso diário, com 290 a 310 milhas (467 a 499 km) após o carregamento completo.
O carregamento do veículo exige atenção, com a necessidade de solicitar manualmente a carga total (100%) através do ecrã tátil central. Apesar disso, os números de carregamento rápido (185 kW) podem ser otimistas, com o tempo real de carga podendo ser superior ao anunciado.
Design e Ergonomia: Entre a Tradição e a Modernidade
O design do novo Ford Capri é uma tentativa audaciosa de combinar elementos clássicos da Ford com uma estética moderna e futurista. A linha fastback e a janela traseira curvada lembram o modelo original, mas a altura do teto e o capô elevado dão ao carro uma aparência mais robusta e imponente, diferindo do coupé original.
O interior do Capri é luxuoso e espaçoso, com bancos dianteiros confortáveis e que oferecem excelente suporte. No entanto, a ergonomia dos comandos do volante e o painel de instrumentos rudimentar são pontos que causam estranheza, remetendo a modelos antigos da Ford.
Custo e Competitividade: Um Carro Caro
O Ford Capri RWD Extended Range Premium tem um preço de tabela de £52.095, mas o modelo testado ultrapassa os £57.000, o que o coloca em uma faixa de preço competitiva com outros EV’s premium. No entanto, a concorrência de marcas asiáticas
