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Land Rover Discovery Tempest 2026: O SUV de Luxo que Prioriza o Conforto Diário e a Versatilidade
O Land Rover Discovery, um ícone de confiabilidade e versatilidade no segmento de SUVs premium de sete lugares, completa quase uma década de mercado sem previsão de sucessor direto. Ao longo de seu ciclo de vida, o Discovery 5 passou por transformações significativas, notadamente em seu motor e acabamentos internos e externos. Originalmente lançado em 2016 e introduzido no mercado do Reino Unido em 2017, este modelo continua a evoluir, recebendo em 2026 uma versão topo de linha que busca consolidar sua posição como um dos veículos mais luxuosos da Land Rover.
Nosso teste focou no Land Rover Discovery D350 MHEV Tempest, um exemplar notável que incorpora o que há de mais recente em tecnologia e conforto oferecido pela marca. Com um motor turbodiesel de seis cilindros e um acabamento sofisticado, este SUV representa uma evolução natural de um modelo que já era admirado por sua durabilidade e capacidade off-road.
Design e Estilo
Um dos pontos mais polêmicos do design do Discovery 5 sempre foi a sua traseira assimétrica, característica que, curiosamente, se tornou um diferencial estético e gerou muita discussão. Em 2026, essa característica permanece, mas o carro se diferencia pela sua proposta de ser um veículo robusto e imponente, que não abre mão da elegância.
O modelo Land Rover Discovery D350 MHEV Tempest destaca-se pelo seu acabamento exclusivo. Apresenta pintura cinza ou azul com aplicação de uma película protetora, teto e detalhes da carroceria em cobre, criando um contraste marcante. As rodas de liga leve de 22 polegadas conferem um visual imponente e moderno, reforçando a proposta de um SUV premium. A coluna C angulada complementa o design, criando uma linha contínua e fluida.
Interior: O Santuário do Conforto
O interior do Discovery sempre foi um dos seus pontos fortes, e o Land Rover Discovery D350 MHEV Tempest eleva esse conceito a um novo patamar. O espaço é um dos maiores diferenciais do carro, oferecendo amplo espaço para até sete passageiros. A terceira fileira de bancos, que desliza automaticamente, permite que mesmo adultos de maior estatura se acomodem com conforto, proporcionando uma vantagem significativa em relação a rivais como o Volvo XC90.
O que realmente impressiona é a atenção aos detalhes e o nível de conforto proporcionado. Os bancos dianteiros tipo “capitão” contam com aquecedores, ventiladores e massageadores, além de apoios de braço em ambos os lados e ajustes elétricos que garantem uma posição de condução ideal. O painel de instrumentos apresenta um layout simples e intuitivo, mantendo os botões físicos para controles de climatização e modo de condução, uma característica que diferencia o Discovery de outros modelos da Land Rover, como o Range Rover, que migraram para interfaces puramente digitais.
A funcionalidade é outro ponto alto. O carro oferece compartimentos de arrumação profundos, um compartimento refrigerado no apoio de braço e espaço para garrafas de 500 ml. O sistema de rebatimento dos bancos elétricos, operado remotamente através de um aplicativo no celular, facilita a preparação para viagens e transporte de cargas.
Espaço Interno do Land Rover Discovery D350 MHEV Tempest
| Característica | Medida |
| :— | :— |
| Espaço para a cabeça do motorista | 980 mm |
| Espaço para as pernas do motorista | 1070 mm |
| Espaço para a cabeça na parte traseira | 960 mm |
| Espaço típico para as pernas na parte traseira | 540-720 mm |
| Altura do porta-malas (bancos levantados/rebatidos) | 370-830 mm |
| Comprimento do porta-malas (bancos na posição normal/rebatidos) | 270-1070-1950 mm |
| Largura do porta-malas (bancos na posição normal/rebatidos) | 1150 mm |
| Capacidade do porta-malas (bancos na posição normal/rebatidos) | 258-1997 litros |
Motores e Desempenho
O Land Rover Discovery D350 MHEV Tempest 2026 vem equipado com um motor turbodiesel de seis cilindros em linha com sistema híbrido leve de 48V. Este motor, que entrega 345 cv e 700 Nm de torque, é o único disponível para o mercado do Reino Unido e representa uma melhoria significativa em relação às versões anteriores. A aceleração de 0 a 100 km/h é impressionante para um veículo desse porte, com números que colocam o Discovery em pé de igualdade com concorrentes premium.
Desempenho do Land Rover Discovery D350 MHEV Tempest
| Característica | Resultado |
| :— | :— |
| 0-100 km/h (fabricante) | 6,3 segundos |
| 0-100 km/h (testado) | 6,9 segundos |
| 0-160 km/h (testado) | 17,0 segundos |
| 30-70 mph (testado) | 6,0 segundos |
| Aceleração de 48-113 km/h em 4ª marcha (testado) | 6,6 segundos |
| 1/4 de milha (tempo e velocidade) | 15,0 segundos a 94,8 mph |
| Velocidade máxima (declarada) | 130 mph |
| Relação potência/peso | 142 cv por tonelada |
| Relação torque/peso | 213 lb-pé por tonelada |
| Saída específica | 115 cv por litro |
| rpm a 70/80 mph em marcha alta | 1610/1840 rpm |
| Distância de frenagem a 30/50/70 mph | 9,1/26,2/49,7 m (19°C, seco) |
A aceleração de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos impressiona, mas é importante notar que o carro estava equipado com rodas de 22 polegadas e pneus para todas as estações, que contribuem para um peso em ordem de marcha de 2610 kg. No entanto, o motor é suave, silencioso e oferece excelente reserva de torque, tornando a condução refinada e confortável.
Condução e Manuseio
A condução do Land Rover Discovery D350 MHEV Tempest é caracterizada por um equilíbrio entre conforto e capacidade. A suspensão a ar, agora de série, oferece uma rodagem suave, mas é importante notar que as rodas de 22 polegadas podem acentuar o ruído em pisos irregulares. O carro é grande e imponente, mas surpreendentemente fácil de dirigir, com uma resposta suave e previsível do volante.
O carro mantém a sua capacidade off-road, especialmente quando equipado com o pacote opcional Advanced Offroad. Com a suspensão na configuração mais alta, oferece ângulos de ataque e saída superiores a 30 graus e uma capacidade de travessia de rampa de 27,5 graus. A altura livre do solo é de 285 mm e a capacidade máxima de imersão é de 900 mm, superando concorrentes de prestígio como o Mercedes Classe G.
Barulho na Cabine do Land Rover Discovery D350 MHEV Tempest
| Característica | Medida |
| :— | :— |
| Ruído na cabine – marcha lenta | 39 db(A) |
| Ruído na cabine – 48 km/h | 56 db(A) |
| Ruído na cabine – 80 km/h | 61 dB |
| Ruído na cabine – 112 km/h | 65 dB(A) |
| Ruído na cabine – rotações máximas na 4ª marcha | 70 dB(A) (3ª marcha) |
Consumo de Combustível e Custos de Manutenção
A gama Discovery em 2026 foi efetivamente consolidada em torno do motor D350. Os preços de tabela começam abaixo de £ 65.000 e podem chegar a quase £ 84.000 antes dos opcionais. O carro é um pouco mais barato que um Defender 110 D350 equivalente em algumas versões, mas espera-se que o Land Rover Discovery D350 MHEV Tempest 2026 perca cerca de £ 13.000 a mais do seu preço de tabela do que um Defender 11
