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Análise Completa: Aston Martin Vantage S 2026
O emblema “S\” — o que realmente significa para este modelo premium? Uma evolução do Vantage ou simplesmente um Vantage melhorado? Este artigo explora as mudanças, o desempenho, o design e o valor deste icônico supercarro inglês.
Introdução
Em 2026, o mundo dos carros de luxo e esportivos continua a evoluir, e a Aston Martin não fica para trás. Após a reestruturação completa da geração atual do Vantage em 2024, que trouxe inovações significativas em termos de desempenho, equilíbrio e dirigibilidade, a pergunta que fica é: como refinar ainda mais um carro que já é excelente?
Engenheiros e designers de precisão estão sempre em busca da perfeição. Para um carro de nicho como o Aston Martin Vantage, onde a exclusividade e o desempenho de ponta são a norma, não há espaço para complacência. A introdução de versões especiais e atualizações é essencial para manter o interesse do consumidor e reforçar a imagem da marca.
Este é o caso do Aston Martin Vantage S 2026. A placa AMV 8 que este carro de teste carrega já tem uma história rica nos arquivos da Aston Martin, remetendo a modelos lendários de décadas passadas. Mas o que este \”S\” moderno reserva para os entusiastas de alto desempenho?
O emblema \”S\” é historicamente associado a um Aston Martin mais esportivo. Será que esta versão representa uma evolução significativa ou apenas ajustes incrementais? Neste artigo, exploramos em detalhes o que o Vantage S 2026 tem a oferecer, analisando suas mudanças, desempenho, design e valor no competitivo mercado de supercarros. Acompanhe-nos nesta jornada pelo universo da luxo, velocidade e engenharia britânica.
Veredicto
Análise do Aston Martin Vantage S 2026
Modelo testado: Avalanche: 9
Aston Martin Vantage S
O favorito de sempre fica ainda mais afiado para dirigir
Bom:
Motor extremamente empolgante
Manuseio divertido com tração traseira
Materiais e estilo de interiores
Ruim:
Algumas falhas na qualidade do interior
Suspensão firme e alto nível de ruído da estrada
DESIGN E ESTILO\n9\n Prós: Design belo e impactante. Combinação inteligente de componentes internos e terceirizados. As alterações em S parecem ser melhorias.\n Contras: Pesado. Os spoilers e defletores comprometem a elegância.\n”
DESIGN E ESTILO\\n9\\\\n Prós: Design belo e impactante. Combinação inteligente de componentes internos e terceirizados. As alterações em S parecem ser melhorias.\\n Contras: Pesado. Os spoilers e defletores comprometem a elegância.\\n\”
O Aston Martin Vantage é um carro que sempre se destacou por seu design impressionante e estilo inconfundível. A geração atual, desde seu lançamento em 2024, solidificou essa reputação, combinando elegância clássica britânica com toques modernos e esportivos. O Aston Martin Vantage S 2026 segue essa tradição, mas com algumas alterações sutis que visam intensificar o apelo esportivo.
O carro mantém a arquitetura de alumínio colado, que é a base de seu design desde a reintrodução do modelo em 2018. Esta estrutura oferece rigidez estrutural e leveza, elementos essenciais para um supercarro. No entanto, apesar da busca por um design leve, o Vantage S 2026 ainda apresenta um peso considerável, o que se reflete diretamente em seu desempenho e dinâmica.
Design Exterior: Elegância com Um Toque de Agressividade
O design exterior do Aston Martin Vantage S 2026 é uma obra de arte automotiva. As linhas fluidas, a grade dianteira imponente e o capô alongado criam uma silhueta imediatamente reconhecível e impressionante. A Aston Martin sabe como atrair os olhares, e este modelo não é exceção.
O que diferencia o Vantage S 2026 de seu irmão menos potente são os detalhes sutis. Como mencionado anteriormente, as mudanças externas são limitadas, mas estrategicamente posicionadas para adicionar um toque de agressividade e exclusividade. As novas lâminas nas entradas de ar do capô e a faixa decorativa ao redor dos spoilers inferiores são elementos que chamam a atenção.
A faixa decorativa, em particular, complementa perfeitamente os emblemas em esmalte vermelho nos para-lamas dianteiros. Embora a cor seja opcional, a combinação com o vermelho cria um visual audacioso e esportivo que contrasta com a elegância tradicional da marca. É um toque de irreverência que agrada aos entusiastas que buscam um carro que seja tanto belo quanto agressivo.
Aerodinâmica: A Busca por Eficiência em Alta Velocidade
Em um carro esportivo, a aerodinâmica é fundamental. O Aston Martin Vantage S 2026 conta com um novo spoiler traseiro que aumenta o downforce em até 44 kg na velocidade máxima. Além disso, novos componentes aerodinâmicos na parte inferior da carroceria, como um defletor de ar dianteiro mais profundo e aletas Venturi, equilibram o carro com 67 kg de downforce na dianteira.
Essas mudanças não são meramente estéticas; elas têm um impacto direto no comportamento do carro em alta velocidade. O aumento do downforce melhora a estabilidade e a aderência, permitindo que o piloto se sinta mais confiante ao pilotar o carro em situações extremas.
Interior: Luxo e Tecnologia de Ponta
A Aston Martin é conhecida por seus interiores luxuosos, e o Vantage S 2026 não decepciona. A cabine é um espaço que combina materiais nobres com tecnologia de ponta, criando um ambiente acolhedor e sofisticado.
Um dos pontos altos do interior é o sistema de infoentretenimento, que foi desenvolvido pela própria Aston Martin para se livrar da dependência das interfaces de terceiros. O sistema é intuitivo, responsivo e possui gráficos atraentes. Embora a tela inicial possa ser melhor aproveitada e a navegação seja um pouco básica, o sistema é funcional e moderno.
Outra opção interessante é o sistema Apple CarPlay Ultra, que assume o controle de todas as funções do veículo, como o ar-condicionado e o modo de condução, exibindo tudo em um estilo Apple limpo e minimalista. Embora seja um recurso que some peso desnecessário em um carro de luxo, a opção está disponível para aqueles que desejam uma experiência de usuário mais familiar.
O volante da Mercedes-AMG é um elemento que pode causar controvérsia, mas os botões giratórios e os touchpads são responsivos e fáceis de usar. O botão combinado de partida e seleção do modo de condução é uma verdadeira obra de arte, combinando design e funcionalidade de forma brilhante.
Praticidade em um Carro Esportivo
Análise do Aston Martin Vantage S 2026 09\\n\nProjetar painéis de controle internos que atendam às normas, mantendo-se táteis, fáceis de usar e robustos, é uma tarefa dispendiosa. Por isso, foi uma jogada ousada da Aston Martin quando, para os atuais DB12 e Vantage, optou por abandonar o estoque de peças da Mercedes e desenvolver sua própria arquitetura de painel e sistema de infoentretenimento. Ao contrário da Ferrari, que contorna o mesmo problema dependendo fortemente de uma tela sensível ao toque, a Aston Martin projetou botões e roletes com um toque mecânico excepcional.\\n\\nÉ decepcionante que todos os Aston Martin com motor dianteiro atuais tenham praticamente o mesmo painel? Na verdade, não, principalmente quando abrir a porta em forma de cisne e levantá-la ligeiramente convida você a entrar em uma cabine de luxo verdadeiramente sofisticada. A Aston Martin precisa amortizar o custo de alguma forma. Desde o lançamento do Vantage em 2024, a Aston Martin também resolveu alguns problemas que afetavam os primeiros modelos: o painel de instrumentos digital não é tão ofuscante quanto costumava ser, e o indicador de marcha está muito mais nítido, mesmo que ainda falte ao painel de instrumentos digital a sensação de exclusividade que um conjunto de mostradores analógicos reais proporcionaria. Já que estamos falando de detalhes, alguns botões no console central e no volante poderiam ser mais responsivos.\\n\\nA Aston Martin conseguiu disfarçar bem o volante da Mercedes-AMG, mas os botões giratórios e os touchpads nem sempre respondem bem, e os painéis plásticos inferiores estavam soltos no nosso carro. O botão combinado de partida e seleção do modo de condução, no entanto, é uma verdadeira obra de arte.\\nMatt Saunders\\nEditor de testes de estrada\n”
Praticidade em um Carro Esportivo\n9\\n\nProjetar painéis de controle internos que atendam às normas, mantendo-se táteis, fáceis de usar e robustos, é uma tarefa dispendiosa. Por isso, foi uma jogada ousada da Aston Martin quando, para os atuais DB12 e Vantage, optou por abandonar o estoque de peças da Mercedes e
