Parte 2 : D3110034_PARTE 1 O Filho da Camareira_part 2

Jeep Compass E Hybrid 2026: O SUV Elétrico que Desafia o Mercado Brasileiro O crescente mercado de SUVs compactos no Brasil tem se tornado cada vez mais competitivo, e a Jeep reforça sua presença com o lançamento do novo Compass E Hybrid 2026. Combinando tecnologia híbrida, design robusto e funcionalidade, o modelo busca conquistar o consumidor que busca economia, performance e um toque de aventura. Primeira Impressão À primeira vista, o Jeep Compass E Hybrid 2026 impressiona com seu visual elegante e moderno. A grade de sete fendas, um ícone da marca, surge de forma estilizada, enquanto a traseira se assemelha ao Land Rover Discovery Sport. O design combina atitude e maturidade, características que conquistam os fãs de SUVs. Versões e Motorização O Compass oferece três versões: Standard Range EV, Long Range EV e e-Hybrid. O modelo e-Hybrid, híbrido leve de 1,2 litro e 48 V, entrega 144 cv e é a opção mais econômica. Já o Standard Range EV, elétrico com 74 kWh, desenvolve 210 cv, enquanto o Long Range EV, com 97 kWh, atinge 228 cv. Sistema de Propulsão A tecnologia híbrida do Compass é um dos grandes diferenciais do modelo. O sistema de propulsão híbrido combina um motor a gasolina com um motor elétrico de 48 V, resultando em um desempenho otimizado e maior economia de combustível. No entanto, o sistema pode apresentar inconsistências na resposta e na sensação dos pedais. Interior e Design O interior do Compass é funcional e confortável, com diversos compartimentos de armazenamento e controles físicos que facilitam o uso do sistema de infoentretenimento. Os assentos revestidos com vinil de mergulho proporcionam um toque de modernidade e são fáceis de limpar. O porta-malas é espaçoso, com 550 litros de volume total, ideal para famílias. Desempenho e Condução O desempenho do Compass é adequado para o uso diário, mas não impressiona. O veículo elétrico acelera de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos, enquanto o híbrido leva 10 segundos. A condução é suave e silenciosa, mas falta a sensação de agilidade e resposta que alguns concorrentes oferecem. Consumo e Custos O modelo híbrido apresenta um bom custo-benefício, com preços a partir de £ 35 mil. Já o veículo elétrico não se qualifica para subsídios governamentais, o que o torna um pouco mais caro. A eficiência do veículo elétrico fica normalmente entre 3,2 e 3,5 milhas por kWh, o que significa uma autonomia de 230 a 260 milhas (370 a 420 km). Conclusão O Jeep Compass E Hybrid 2026 é um SUV compacto funcional e com um toque de ousadia. O modelo é mais sensato e competitivo do que seus antecessores, mas também mais esquecível do que alguns de seus irmãos. A escolha do modelo ideal depende das necessidades e prioridades do consumidor. O preço inicial do veículo elétrico é de £ 37 mil; você pode adquirir um MG S5 de longo alcance a partir de £ 32 mil, um Skoda Elroq a partir de £ 34 mil, um Renault Scenic a partir de £ 36 mil e até mesmo um Vauxhall Grandland tecnicamente idêntico a partir de £ 36 mil. Para o PHEV, a Jeep afirma que a bateria de 17,9 kWh oferece uma autonomia elétrica competitiva de 80 km (50 milhas). Ao final do nosso rigoroso percurso de teste, durante o qual o motor ligou frequentemente, o computador de bordo indicou 46,0 mpg (milhas por galão). VerDITO Modelo testado:Avaliação:6 Jeep Compass Com um visual elegante, motores competentes e um porta-malas espaçoso, este SUV é mais sensato e competitivo do que seus antecessores, mas também mais esquecível do que alguns de seus irmãos. Bom Design inteligente e robusto, com apelo típico da Jeep. Bota grande O modelo e-Hybrid tem um bom custo-benefício. Ruim A experiência de condução apresenta diversas falhas tanto na versão e-Hybrid quanto na versão EV. A segunda fila não é tão espaçosa nem tão confortável quanto a dos concorrentes. Os veículos elétricos não são elegíveis para subsídios, por isso são mais caros do que alguns concorrentes. Por pouco menos de £ 35 mil, o Compass híbrido de entrada pode ser considerado um SUV compacto funcional e com um toque de ousadia, mas o veículo elétrico não possui as qualidades dinâmicas ou a autonomia necessárias para justificar seu preço elevado. Isso pode mudar quando a versão Long Range EV for lançada, enquanto a capacidade off-road genuína da versão 4xe confere autenticidade à marca Jeep e a torna a opção mais atraente de todas. A campanha publicitária da Jeep para o Compass na TV britânica é uma alfinetada nos SUVs rivais, que ela considera \”grandes impostores\”. Eu perguntaria como deve ser a vista da casa de vidro deles, mas provavelmente está coberta de respingos de lama falsa. Matt Saunders Editor de testes de estrada Se estivéssemos distribuindo colheres de pau, o PHEV levaria a melhor. Mais caro e provavelmente não mais eficiente no mundo real do que o híbrido, ele peca por um conjunto motopropulsor que parece ter sido desenvolvido por equipes separadas que nunca tiveram a oportunidade de se encontrar. Em geral, embora o Compass seja um SUV compacto mais respeitável e confiável do que seus antecessores e atenda bem às necessidades do dia a dia familiar, ele também parece um carro despreparado para destacar qualquer ponto forte específico. Especificações Técnicas Modelo testado: Jeep Compass e-Hybrid Altitude Preço: £ 34.520 Motor: 3 cilindros em linha, 1199 cc, turboalimentado, a gasolina; com assistência híbrida de 48 V Transmissão: Transmissão automática de dupla embreagem de 6 velocidades; tração dianteira. Disposição da linha de transmissão: Transversal dianteiro; tração dianteira Rivais Renault Scenic E-Tech Kia Sportage Dacia Bigster Poder 144 cv a 5500 rpm Torque 170 lb-pé a 1750 rpm 0-62 mph 10,0 segundos Velocidade máxima 121 milhas por hora Peso em ordem de marcha (DIN) 1667 kg economia de combustível 48,7 mpg CO2 131g/km faixa de imposto BIK 32%