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A Stellantis Apresenta o Nova Versão Chinesa do Hatchback Elétrico Familiar: Análise Completa do Leapmotor B05 2026
O mercado de veículos elétricos no Brasil está em constante evolução, e a chegada de novos modelos é sempre motivo de atenção. Recentemente, a Stellantis, gigante automobilística global, anunciou o lançamento de uma nova versão chinesa do hatchback elétrico familiar, o Leapmotor B05. Com um preço bastante competitivo e características promissoras, o B05 tem potencial para conquistar um bom espaço no mercado brasileiro, especialmente para compradores em busca de um carro elétrico barato e com bom custo benefício.
A própria marca oferece um subsídio de R$ 8.000 (substituindo os £ 1.500 da versão britânica) que reduz o preço de venda para R$ 144.975 (substituindo os £ 28.995 da versão britânica). Esse valor torna o B05 mais acessível que a concorrência europeia e até mesmo que o seu compatriota MG 4 EV, oferecendo uma solução financeiramente viável para quem busca investimento em carros elétricos.
Apesar do baixo preço de compra, o B05 não sacrifica o desempenho. Com 215 cv de potência e uma autonomia de 480 km, o veículo se destaca no segmento de hatches elétricos compactos. A longa lista de equipamentos de série, que inclui bancos dianteiros aquecidos, ventilados e elétricos, volante aquecido e carregador sem fio de 50W, reforça o valor agregado do modelo. Além disso, a opção de financiamento de carros elétricos com juros baixos e taxas de juros baixas em carros elétricos torna a aquisição do B05 ainda mais atraente.
Análise do Leapmotor B05 2026: O Visual Atraente e o Conforto ao Dirigir
O design do Leapmotor B05 é um dos seus pontos fortes. Com um visual esportivo e um design frontal elegante, o carro oferece benefícios aerodinâmicos reais, contribuindo para a eficiência energética. A distribuição de peso perfeita e a configuração de tração traseira prometem agradar aos motoristas que buscam um carro esportivo elétrico.
Um dos aspectos mais notáveis é a ausência de cores vibrantes no exterior. A pintura Amarelo Relâmpago do carro de teste é estranhamente pálida ao vivo, lembrando mais tons de amarelo utilizados em carros mais antigos. Outras cinco cores não muito vibrantes estão disponíveis, que variam do Preto Metálico ao Azul Noite Estrelada. No entanto, a distribuição de peso perfeita e a configuração de tração traseira prometem agradar ao motorista.
Para quem busca um carro esportivo, o B05 é uma opção interessante, apesar de não oferecer a agressividade do seu concorrente Cupra Born. O carro possui três modos de condução, incluindo o modo Sport, e controle de largada, permitindo desligar completamente o controle de estabilidade, assim como no Cupra. Se você procura um carro elétrico com tração traseira, esta pode ser uma boa opção.
De série, o B05 vem com rodas de liga leve “aerodinâmicas” de 19 polegadas calçadas com pneus Hankook de seção 225. As portas sem moldura e os detalhes em preto nas saias laterais e no teto reforçam o visual esportivo. No entanto, a pintura Amarelo Relâmpago do meu carro de teste é estranhamente pálida ao vivo; lembra mais o antigo Amarelo Primrose da British Leyland. Outras cinco cores não muito vibrantes estão disponíveis, que variam do Preto Metálico ao Azul Noite Estrelada.
Para quem busca um carro elétrico para família, o B05 oferece conforto e espaço, embora com algumas limitações em relação ao porta-malas. O design tradicional e a condução suave tornam o B05 uma opção interessante para quem busca um carro elétrico confortável e eficiente.
A Interface de Usuário e o Conforto no Interior
O interior do Leapmotor B05 é minimalista e moderno, com opções de cores em cinza e preto. O pacote de equipamentos de série ajuda a dar um toque de cor, em termos de funcionalidade. Todos os carros vêm com bancos dianteiros aquecidos, ventilados e com ajuste elétrico, volante aquecido e carregador sem fio refrigerado de 50W para celular, enquanto um teto solar panorâmico de um metro de comprimento com persiana elétrica permite que o interior cinza ou preto seja banhado pela luz do sol.
Sam Sheehan, redator sênior, destaca a posição de condução confortável tanto na frente quanto atrás e o bom espaço para as pernas no banco traseiro. No entanto, ele aponta que a interface de usuário é confusa e não há botões físicos. Essa falta de comandos mecânicos contrasta com outros modelos do mercado e pode ser um ponto de frustração para os usuários. Além disso, o sistema de infoentretenimento utiliza uma ampla tela sensível ao toque de 14,6 polegadas, enquanto o painel de instrumentos é composto por uma tela LCD fina de 8,8 polegadas. Ambas são nítidas, com gráficos precisos, e a tela sensível ao toque oferece respostas rápidas e interação semelhante à de um smartphone.
Embora a interface seja intuitiva em muitos aspectos, como a organização dos menus e a resposta rápida ao toque, a falta de botões físicos para funções essenciais como o ar-condicionado pode ser irritante. Essa questão de usabilidade é um ponto importante a ser considerado por quem busca um carro elétrico moderno e tecnológico.
Na parte traseira, há espaço suficiente para uma pessoa de 1,80 m se acomodar confortavelmente e bastante espaço para os joelhos, embora não haja espaço para colocar os pés sob o banco da frente. Pelo menos o piso plano significa que os passageiros do assento do meio não precisam ficar com as pernas abertas sobre um túnel, como aconteceria em veículos elétricos convencionais, como o Vauxhall Astra Electric.
Sam Sheehan menciona ainda que, no quesito espaço de armazenamento, o B05 não é o melhor da categoria. O porta-malas de 345 litros de capacidade é 95 litros atrás do Megane, em parte devido à falta de espaço sob o piso e ao teto mais estreito. Mesmo modelos como o ID.3 Neo e Born superam o B05 em 40 litros. Para quem busca um carro elétrico com bom espaço de armazenamento, esta pode não ser a melhor opção.
Desempenho do Leapmotor B05: Potência e Autonomia para o Dia a Dia
O desempenho do Leapmotor B05 é satisfatório, com 215 cv de potência e aceleração de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos, segundo a fabricante. No entanto, o carro não oferece a emoção de um modelo esportivo, como o Cupra Born. A entrega de torque é mais suave, e mesmo uma arrancada a fundo com o controle de largada e o modo Sport ativado não desperta muita emoção.
O B05 possui regeneração ajustável, incluindo um modo de condução com um único pedal, o que ajuda a reduzir o esforço no trânsito. O ruído do vento é mínimo quando se aumenta a velocidade.
Para quem busca um carro elétrico esportivo, esta pode não ser a melhor opção, mas para quem busca um carro elétrico para o dia a dia, o B05 oferece desempenho suficiente para o uso urbano e rodoviário. A velocidade máxima de 174 kW torna o B05 competitivo na sua classe, permitindo uma recarga de 10 a 80% em 24 minutos.
A Frenagem Regenerativa Ajustável: O B05 vem com um sistema de frenagem regenerativa ajustável, que permite ao motorista escolher o nível de intensidade da regeneração de energia. Essa tecnologia ajuda a reduzir o consumo de energia e aumenta a autonomia do veículo.
Condução e Manuseio: Conforto e Precisão
A direção do Leapmotor B05 é indireta, mas o carro oferece uma condução suave e genuinamente agradável. Sam Sheehan descreve a situação repetindo que o B05 só dá a sensação de tração traseira quando o controle de estabilidade é desligado em asfalto molhado. Apesar das leves oscilações de sobreviragem em baixa velocidade, o B05 não consegue igualar as credenciais esportivas do Born.
No entanto, o carro é muito bom em termos de conforto ao dirigir, oferecendo uma condução suave e agradável. As lombadas ocasionais e as imperfeições da estrada sugerem que o B05 se adaptará bem às estradas brasileiras.
Um ponto que frustra Sam Sheehan é o pacote padrão de 21 funções ADAS, que inclui algumas das mais irritantes que já
