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Análise do Aston Martin Vantage S 2026
Uma máquina de luxo e potência com um toque agressivo
Publicado: 04 de julho de 2026
Por Ricardo Viana, Especialista em Automobilismo Premium
Introdução
O Aston Martin Vantage S 2026 chega ao mercado como uma evolução afiada de um dos designs mais icônicos da indústria automotiva. Ao revisitar o modelo que foi totalmente reformulado em 2018, a montadora britânica implementou melhorias significativas em desempenho, equilíbrio e capacidade de resposta, mantendo a elegância e o luxo que definem a marca. Como um carro esportivo de baixo volume de produção, o Vantage exige atenção constante para atrair a clientela de volta aos showrooms, e o emblema “S” sinaliza um refinamento técnico e visual que vale a pena explorar.
O emblema “S” é uma abreviação para uma versão mais focada no desempenho, e a Aston Martin atualizou o Vantage seguindo a tendência recente de lançar variantes mais potentes, como os recentes DBX e DB12. A fórmula é familiar e eficaz: um ganho discreto de potência, ajustes visuais esportivos e uma recalibração do chassi focada em dirigibilidade, sem comprometer o conforto e o refinamento. Enquanto o modelo padrão permanece disponível como uma opção mais equilibrada, o Vantage S 2026 promete ser um Vantage “melhorado”.
Este artigo oferece uma análise profunda do Aston Martin Vantage S 2026, explorando seu design, interior, motorização, desempenho e dinâmica de condução. Com base em dados de testes e insights de especialistas, avaliamos se esta versão entrega o que promete e como ela se posiciona no competitivo mercado de carros esportivos de luxo.
Design e Estilo
O Aston Martin Vantage S 2026 carrega a essência do design que definiu a geração atual do modelo, combinando curvas orgânicas com uma agressividade sutil. O carro mantém a silhueta atlética de coupé com motor dianteiro, um visual que se manteve relevante e atraente mesmo após anos no mercado.
As alterações visuais do modelo S são discretas, voltadas para aqueles que apreciam os detalhes técnicos. Os especialistas em Aston Martin notarão as novas lâminas nas entradas de ar do capô e a faixa decorativa ao redor dos spoilers inferiores. Essa faixa, que não precisa ser vermelha, combina perfeitamente com os emblemas em esmalte vermelho nos para-lamas dianteiros, adicionando um toque de exclusividade e sofisticação.
O spoiler traseiro foi otimizado para aumentar o downforce, gerando 44 kg de pressão aerodinâmica na velocidade máxima. Os componentes aerodinâmicos na parte inferior da carroceria, incluindo um defletor de ar dianteiro mais profundo e aletas Venturi, equilibram a força com 67 kg de downforce na dianteira. Esses ajustes demonstram o compromisso da Aston Martin com a performance em alta velocidade, mantendo a elegância clássica da marca.
Ainda assim, é preciso reconhecer que o carro não é o mais leve do mercado. Embora a Aston Martin divulgue o peso a seco, o modelo testado pesou 1750 kg, ainda significativamente mais pesado que concorrentes como o Porsche 911 GTS híbrido, que pesa 1607 kg. Pelo menos, o peso é distribuído de forma equilibrada entre os eixos, garantindo estabilidade e resposta neutra.
A suspensão é do tipo duplo triângulo na dianteira e multilink na traseira. Os freios de aço são padrão, com discos de 400 mm na frente e 360 mm na traseira, mas o carro testado incluía a opção de freios de carbono-cerâmica, que elevam o desempenho de frenagem em situações extremas.
O emblema “S” é uma homenagem ao legado de performance da Aston Martin. Em uma indústria onde marcas como a Ferrari buscam inovação tecnológica, a Aston Martin busca manter um legado de beleza e engenharia de precisão.
PESOS E MEDIDAS
Modelo testado:
Aston Martin Vantage S
Preço:
£ 169.000
Preço conforme testado:
£ 240.280
Peso declarado:
1605 kg (seco)
Peso em ordem de marcha:
1750 kg
Tamanho da roda (conforme testado):
Rodas 9,5Jx21 pol. (dianteira), 11,5Jx21 pol. (traseira). Pneus 275/35 ZR21 (dianteira), 325/30 ZR21 (traseira), Michelin Pilot Sport S 5 AML.
Comprimento:
4495 mm
Largura (com/sem espelhos):
2124 mm/2045 mm
Vão da porta:
3710 mm
Altura:
1275 mm
Altura com a bota aberta:
1990 mm
Distância entre eixos:
4495 mm
Interior
O interior do Aston Martin Vantage S 2026 é um exemplo de como luxo e esportividade podem coexistir harmoniosamente. A Aston Martin optou por abandonar as interfaces de estoque da Mercedes e desenvolver sua própria arquitetura de painel e sistema de infoentretenimento, uma jogada ousada que resultou em um ambiente sofisticado e funcional.
Ao contrário de outras marcas que dependem de telas sensíveis ao toque, a Aston Martin projetou botões e roletes com um toque mecânico excepcional, proporcionando uma sensação tátil e uma usabilidade intuitiva. O painel de instrumentos digital foi aprimorado para reduzir o brilho e aumentar a nitidez do indicador de marcha, embora ainda falte a sensação clássica de mostradores analógicos.
Um detalhe que chama a atenção é o volante da Mercedes-AMG, que, apesar de bem disfarçado, apresenta botões giratórios e touchpads que nem sempre respondem de forma imediata. No entanto, o botão combinado de partida e seleção do modo de condução é uma verdadeira obra de arte, combinando estética e funcionalidade.
A Aston Martin se diferencia pela atenção aos detalhes. A empresa Vaughtons, em Birmingham, fabrica artesanalmente tanto as asas da Aston Martin quanto o emblema “S”, este último em latão forjado e esmalte vítreo, adicionando um toque exclusivo e de alta qualidade.
O banco Performance Plus de série é confortável, com memória, aquecimento e ventilação, e oferece bom suporte em viagens longas. Os apoios laterais ajustáveis mantêm os ocupantes firmemente no lugar na pista, enquanto um banco Performance em fibra de carbono com visual minimalista é opcional para os mais entusiastas de track days.
A Aston Martin não negligenciou a praticidade. O porta-malas do hatchback tem uma soleira alta, mas oferece espaço utilizável, e há ainda mais espaço para guardar objetos em uma prateleira atrás dos bancos. No entanto, o Vantage é estritamente um dois lugares, diferentemente de modelos como o DB12 ou a Ferrari Amalfi.
O sistema de infoentretenimento é inovador para a Aston Martin. O sistema proprietário oferece gráficos atraentes e resposta rápida, com uma interface intuitiva que substitui as antigas dependências de Volvo e Mercedes. A opção Apple CarPlay Ultra permite ao usuário assumir o controle de todas as funções do veículo, como ar-condicionado e configurações de direção, em um estilo Apple limpo e moderno.
O sistema de som hi-fi opcional da Bowers & Wilkins oferece um som potente e detalhado, embora a cabine do Vantage possa ser barulhenta em velocidade de cruzeiro na estrada para uma experiência de áudio realmente imersiva.
O que isso significa para você?
O luxo e a exclusividade do interior do Vantage S refletem diretamente no seu preço. Ao optar pelo Aston Martin Vantage S 2026, você investe em um carro que oferece um nível de sofisticação e tecnologia acima da média para carros esportivos. Os detalhes artesanais e a atenção à qualidade dos materiais justificam o investimento inicial, proporcionando uma experiência de condução única e memorável.
Ao explorar o interior do Vantage, sinta a qualidade dos materiais, a precisão dos controles e o design inovador. Sinta-se pertencente a uma tradição de luxo e performance.
Motores e Desempenho
O Aston Martin Vantage S 2026 utiliza o já conhecido motor V8 biturbo de 4,0 litros da Mercedes-AMG, que foi aprimorado para entregar 670 cv sem o uso de sistemas elétricos. O torque permanece em 800 Nm. Graças ao controle de largada otimizado, o tempo de 0 a 100 km/h foi reduzido em 0,1 segundo, e o pedal do acelerador oferece um pouco mais de resistência que o modelo padrão.
A potência é transmitida apenas para as rodas traseiras por meio do conversor de torque ZF de oito velocidades, desenvolvido exclusivamente para a Aston Martin. Este motor demonstrou ser um dos mais emocionantes do mercado, combinando um som ronronante com uma entrega de potência suave e progressiva.
O aumento de potência, embora discreto, resulta em um desempenho impressionante. O S é
