Parte 2 : D1508051_Capítulo 1 O Homem do Sítio Esquecido Relatos Marcantes_part 2

Aston Martin Vantage S 2026: Um Ícone de Desempenho Reinventado O emblema “S” é a abreviação de uma versão mais esportiva do Aston Martin. Mas será que ele também indica um modelo superior? João Silva 10 de Julho de 2026 Como avaliamos carros Introdução Design e Estilo Interior Motorização e Desempenho Condução e Manuseio Consumo de Combustível e Custos de Manutenção Veredito Encontre uma Avaliação de Carro Modelo Introdução Design e Estilo Interior Motorização e Desempenho Condução e Manuseio Consumo de Combustível e Custos de Manutenção Veredito Análise do Aston Martin Vantage S 2026 01 Análise do Aston Martin Vantage S 2026 02 Análise do Aston Martin Vantage S 2026 03 Análise do Aston Martin Vantage S 2026 04 Análise do Aston Martin Vantage S 2026 05 Análise do Aston Martin Vantage S 2026 06 Análise do Aston Martin Vantage S 2026 07 Análise do Aston Martin Vantage S 2026 08 Análise do Aston Martin Vantage S 2026 09 Análise do Aston Martin Vantage S 2026 10 Análise do Aston Martin Vantage S 2026 11 Análise do Aston Martin Vantage S 2026 12 Análise do Aston Martin Vantage S 2026 13 Análise do Aston Martin Vantage S 2026 14 Análise do Aston Martin Vantage S 2026 15 Análise do Aston Martin Vantage S 2026 16 Análise do Aston Martin Vantage S 2026 17 Análise do Aston Martin Vantage S 2026 18 Análise do Aston Martin Vantage S 2026 19 Análise do Aston Martin Vantage S 2026 20 Análise do Aston Martin Vantage S 2026 23 Análise do Aston Martin Vantage S 2026 22 Análise do Aston Martin Vantage S 2026 25 Encontre Ofertas do Aston Martin Vantage S Outros Serviços Venda Seu Carro 84% ganham mais dinheiro com… Quando testamos a geração atual do Aston Martin Vantage em 2024, abordamos a questão do futuro deste icônico modelo de luxo e alta performance. Esta revisão completa do carro, lançado originalmente em 2018, representou um avanço significativo em todos os aspectos, oferecendo desempenho superior, maior equilíbrio e previsibilidade, sem sacrificar a suavidade e o refinamento em velocidade de cruzeiro. No entanto, a engenharia moderna não descansa. A Aston Martin continua a aprimorar seus modelos, o que é essencial em um mercado de superesportivos de baixo volume como este. Novas versões e edições especiais são cruciais para atrair novos compradores e manter o interesse dos entusiastas nos configuradores e, consequentemente, nas concessionárias. O carro testado, com placa AMV 8, já possui um histórico impressionante em testes de estrada da Aston Martin. Inclusive, este modelo já foi utilizado em testes de estrada do V8 Vantage em 1977. Naquela época, o modelo custava £ 20.356, acelerava de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos e registrava consumo de 5,7 km/l – números que parecem modestos se comparados com os de hoje. Atualmente, o Aston Martin Vantage S é o mais recente carro a receber o tratamento “S”, seguindo o exemplo do DBX e DB12. A fórmula é simples e permanece fiel à filosofia dos modelos “S” do século XXI: um pouco mais de potência, detalhes visuais mais agressivos e um chassi mais focado, com a Aston Martin garantindo que o conforto e o refinamento não foram comprometidos. Embora o modelo padrão continue disponível no mercado, o Aston Martin Vantage S é projetado para ser simplesmente uma versão aprimorada do Vantage. É hora de descobrindo se ele realmente justifica esse título. O que significam esses aprimoramentos para você? O Aston Martin Vantage S 2026 é uma confirmação de que a Aston Martin está se esforçando para elevar o desempenho de seu carro esportivo de entrada. Ao invés de uma mudança radical, vemos uma evolução incremental, um carro que continua a evoluir mantendo sua identidade. Para o comprador que busca o melhor desempenho possível em um Vantage, as melhorias no Vantage S são notáveis e justificam o investimento. A potência adicional e os ajustes no chassi tornam este carro ainda mais emocionante de dirigir, sem prejudicar o conforto em viagens longas. No entanto, para o comprador que prioriza o conforto e o luxo acima de tudo, talvez o Vantage padrão seja a melhor opção. O ruído da estrada e a suspensão firme podem ser pontos negativos para quem busca um carro mais suave. Custos e Implicações Financeiras O preço do Aston Martin Vantage S 2026 é significativamente mais alto que o do modelo padrão. Se você busca o melhor desempenho e está disposto a pagar por ele, o Vantage S é a opção ideal. No entanto, se você busca um carro mais acessível, talvez o Vantage padrão seja a melhor alternativa. Os custos de manutenção e consumo de combustível também são pontos a serem considerados. O motor V8 turbo de 4.0 litros consome bastante combustível, e o custo de manutenção pode ser elevado. No entanto, para um carro desse calibre, esses custos são esperados. Verde Análise do Aston Martin Vantage S 2026 01 Modelo testado:Avaliação:9 Aston Martin Vantage S O favorito de sempre fica ainda mais afiado para dirigir Bom Motor extremamente empolgante Manuseio divertido com tração traseira Materiais e estilo de interiores Ruim Algumas falhas na qualidade do interior Suspensão firme e alto nível de ruído da estrada DESIGN E ESTILO9 Prós Design belo e impactante Combinação inteligente de componentes internos e terceirizados. As alterações em S parecem ser melhorias. Contras Pesado Os spoilers e defletores comprometem a elegância. Análise do Aston Martin Vantage S 2026 02 Os fundamentos desta geração do Vantage remontam ao carro apresentado em 2018 como parte do plano “Segundo Século” da Aston Martin. O veículo incorporava uma arquitetura em alumínio colado e uma generosa dose de tecnologia da Mercedes-AMG. Naquela época, o grande salto tecnológico foi o motor V8 biturbo de 4,0 litros, que se tornou ainda mais potente desde 2018. No Vantage padrão atual, este motor já entrega 656 cv sem o auxílio de qualquer sistema elétrico. A versão S eleva essa potência para 670 cv por meio de alguns ajustes de calibração, mantendo o torque em 800 Nm. Em conjunto com o controle de largada otimizado, isso reduz o tempo de aceleração de 0 a 100 km/h em 0,1 segundo. O pedal do acelerador apresenta uma resistência um pouco maior do que no modelo anterior, oferecendo uma sensação de maior conexão com o veículo. A potência continua sendo transmitida exclusivamente para as rodas traseiras através do já conhecido câmbio ZF de oito velocidades, desenvolvido sob medida para a Aston Martin funcionar em uma configuração transaxle com diferencial eletrônico de deslizamento limitado. A Aston Martin leva seus emblemas muito a sério. A empresa Vaughtons, em Birmingham, fabrica artesanalmente tanto as asas da Aston Martin quanto o emblema “S”, este último em latão forjado e esmalte vítreo. As rodas de liga leve são as mesmas do Vantage convencional, mas estas rodas forjadas de 21 polegadas com raios em Y estão disponíveis com um grafismo vermelho na versão “S”. Richard Lane Editor Adjunto de Testes de Estrada No que diz respeito à engenharia do chassi, os amortecedores adaptativos Bilstein DTX foram recalibrados e a geometria foi modificada para proporcionar mais aderência e resposta na dianteira. O subchassi traseiro agora é fixado rigidamente, eliminando as buchas de borracha. Para compensar a possível aspereza resultante e melhorar o conforto em baixas velocidades, a mola auxiliar traseira foi suavizada e o suporte do trem de força foi reduzido em 10%. As alterações visuais do modelo S são sutis, mas eficazes. Os entusiastas da Aston Martin notarão as novas lâminas nas entradas de ar do capô e a faixa decorativa ao redor dos spoilers inferiores. Embora esta faixa não precise ser vermelha – é possível escolher opções mais discretas –, ela harmoniza muito bem com os emblemas em esmalte vermelho nos para-lamas dianteiros. Um novo spoiler traseiro adiciona 44 kg de downforce em alta velocidade, enquanto novos componentes aerodinâmicos