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Toyota bZ4X Touring 2026: A Versão Familiar do Elétrico que Faltava
O Toyota bZ4X Touring, apresentado como a variante aventureira do elétrico de médio porte da Toyota, chega ao mercado em 2026 com um design de SUV-perua que expande a versatilidade do modelo original. Com uma abordagem funcional e estética robusta, este modelo busca redefinir o conceito de carro familiar elétrico, equilibrando espaço, eficiência e conforto em um pacote atraente.
Design e Estilo: Crossover Definitivo
O bZ4X Touring representa uma evolução natural em termos de design. Com seus 30 centímetros a mais que o modelo convencional, a extensão concentrada na traseira garante um porta-malas com capacidade significativamente ampliada – estimado em aproximadamente 50% a mais, segundo a fabricante. A estética de perua com suspensão elevada confere um visual mais imponente, sem cair em exageros estéticos.
O modelo conta com 11 mm adicionais de altura livre do solo, que podem chegar a 15 mm na versão com tração nas quatro rodas, благодаря às rodas de liga leve de série. A versão Design já vem equipada com rodas de 18 polegadas com calotas de plástico brilhante, que proporcionam um visual mais sofisticado do que o plástico convencional, embora possam ser trocadas por modelos mais esportivos conforme o gosto do consumidor.
Interior: Espaço e Funcionalidade
A cabine do bZ4X Touring mantém o senso de solidez e confiabilidade característico da Toyota, mas com toques de modernidade e um layout ergonômico. A posição de dirigir, embora elevada, proporciona uma excelente visibilidade panorâmica, permitindo ao motorista enxergar facilmente o painel digital posicionado na base do para-brisa, acima do volante.
Diferentemente de muitos concorrentes que priorizam telas sensíveis ao toque, a Toyota optou por manter um conjunto de botões físicos para comandos secundários como controle de estabilidade, aquecimento e ventilação, sistema de áudio e faróis. Essa abordagem intuitiva facilita o uso diário e reduz a distração do motorista.
O porta-malas, embora não seja perfeitamente simétrico, oferece uma abertura ampla e quadrada, ideal para acomodar cargas volumosas. O carro conta com ganchos de amarração e alavancas para liberação do encosto do banco traseiro, ampliando ainda mais sua versatilidade para famílias e estilos de vida ativos.
Motorização e Desempenho: Eficiência e Previsibilidade
Sob o capô, o bZ4X Touring surpreende com uma bateria de tração ligeiramente maior em comparação com o modelo convencional. A capacidade útil de 71 kWh garante uma autonomia elétrica combinada WLTP de até 590 km (367 milhas), a maior entre todas as versões do bZ4X disponíveis.
A versão Touring é a única disponível com tração nas quatro rodas e dois motores, mas o consumidor pode optar pelo modelo com tração dianteira e motor único, que oferece a melhor eficiência energética do portfólio. A condução é suave e previsível, proporcionando uma experiência descomplicada para o dia a dia.
Os comandos de regeneração de energia são acionados por borboletas no volante, garantindo controle e eficiência. O sistema de controle de cruzeiro adaptativo aumenta a regeneração em tráfego intenso, embora possa ser desativado se preferir. Os sistemas ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems), embora controlados pela tela multimídia, são intuitivos e não intrusivos, proporcionando segurança e conforto ao motorista.
Condução e Manuseio: Conforto e Estabilidade
Apesar de ser um veículo com suspensão ligeiramente elevada, o bZ4X Touring mantém o conforto e a estabilidade característicos da Toyota. A suspensão, com curso um pouco maior, absorve bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma condução suave e tranquila. A versão com tração dianteira é a opção mais inteligente em termos de equilíbrio entre desempenho, eficiência e conforto.
A direção tem peso e resposta médios, e o chassi obedece de forma controlada, sem qualquer pretensão de dinamismo. O carro oferece uma experiência de condução madura, agradável e despretensiosa, focada na praticidade e no conforto para o dia a dia.
Consumo e Custos de Manutenção: Eficiência e Bom Custo-Benefício
A versão de entrada Toyota bZ4X Touring Design custa apenas £200 a mais que a versão equivalente bZ4X sem porta-malas. Comparado com o modelo Icon, que possui bateria menor e motor menos potente, o Touring oferece um custo-benefício superior, além de maior autonomia elétrica.
Em termos gerais, o carro se destaca em comparação com modelos similares, mas pode não ser o mais competitivo em relação a SUVs elétricos maiores do segmento C, como o Vauxhall Grandland Electric ou o Citroën e-C5 Aircross, que oferecem autonomia e espaço comparáveis por menos de £40.000. No entanto, o bZ4X Touring se diferencia pela eficiência energética. Evitando autoestradas, o consumo pode atingir entre 4,5 e 5,0 mpg/kWh, o que faz a bateria de 71 kWh durar consideravelmente mais no mundo real.
Veredito: Um Elétrico Versátil e Confiável
O Toyota bZ4X Touring pode ter sido projetado para pessoas com um estilo de vida aventureiro, mas ele atenderia bem a praticamente qualquer pessoa. Ele oferece mais presença e robustez do que o hatchback convencional, sem ultrapassar os limites da funcionalidade. Proporciona desempenho acessível e todos os recursos de dirigibilidade que você pode desejar em um carro elétrico.
Apesar do nome “Touring” não ser o mais adequado, na América do Norte este carro é chamado de BZ Woodland, que o descreve melhor. Essa traseira alongada não torna o carro difícil de manobrar ou estacionar. E ela também é eficiente no mundo real: um veículo elétrico familiar genuinamente prático que pode ultrapassar 480 quilômetros (300 milhas) em condições reais de uso, com folga de sobra.
O lado alternativo e prático do carro o torna mais simpático do que o bZ4X normal. Não tem um visual exagerado ou agressivo e, com um conjunto de pneus para todas as estações, provavelmente conseguiria percorrer uma estrada de terra lamacenta na floresta tão bem quanto a maioria das pessoas desejaria.
Ainda é um dos veículos elétricos mais insossos e dinamicamente pouco ambiciosos da sua categoria em termos de condução; mas também é simples e descomplicado. Há um toque de excentricidade suficiente no Touring para o destacar e para conquistar o seu coração. É um carro elétrico familiar mais versátil e adaptável, pronto para as variadas exigências do dia a dia.
Especificações Técnicas
Modelo testado: Toyota bZ4X Touring FWD
Preço: £44.495
Preço conforme testado: £45.175
Motor(es) elétrico(s): 1 x ímã permanente síncrono CA; montado na parte frontal
Bateria de acionamento: Níquel manganês cobalto, 71/74,7 kWh (utilizável e nominal)
Disposição da linha de transmissão: Frente, transversal; tração dianteira
Rivais: Citroën e-C5 Aircross, Subaru E-Outback, Volkswagen ID7 Tourer
Potência: 221 cv
Torque: 198 lb pés
0-62 mph: 7,3 segundos
Velocidade máxima: 160 km/h
Peso em ordem de marcha (DIN): 1900 kg
Tamanho da bateria: 71/74,7 kWh (utilizável/nominal)
Eficiência energética: 4,4 mpkWh
Autonomia: 590 km (367 milhas)
Taxa máxima de carregamento: 150 kW (CC)
