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Volvo EX60 2026: Um Rival à Altura do BMW iX3 na Disputa por SUVs Elétricos de Luxo
A chegada de novos veículos elétricos ao mercado é sempre um marco importante para a indústria automobilística, e o lançamento de um modelo construído sobre uma plataforma inovadora por uma fabricante renomada é um evento notável. Quando três modelos com características semelhantes chegam simultaneamente, temos a confirmação de uma mudança geracional iminente. Neste ano de 2026, o mercado de SUVs elétricos de médio porte foi elevado a um novo patamar com a introdução do Volvo EX60.
No início do ano, o BMW iX3 já havia estabelecido um padrão de excelência para a categoria, parecendo imbatível. Contudo, o sucesso do iX3 não durou muito, pois logo enfrentou a concorrência de dois adversários à altura: o Mercedes-Benz GLC Electric e, mais recentemente, o Volvo EX60. Este último, em particular, chega com especificações impressionantes, prometendo rivalizar diretamente com seus concorrentes alemães em termos de autonomia e tecnologia.
A importância desses três modelos não pode ser subestimada. Embora sedãs executivos compactos, como o BMW Série 3, tenham sido o carro preferido por muitos anos, o SUV elétrico com cerca de 4,8 metros de comprimento está rapidamente assumindo seu lugar como o favorito dos consumidores em busca de um carro familiar premium com alta autonomia.
Análise do Volvo EX60 2026: Autonomia Superior e Tecnologia de Ponta
Ao analisar o Volvo EX60, destacam-se imediatamente sua arquitetura moderna e capacidade de longo alcance. Com opções que ultrapassam os 800 km de autonomia (ciclo WLTP), o EX60 está posicionado na vanguarda do mercado de veículos elétricos. Sua plataforma dedicada a veículos elétricos, equipada com um sistema de 800V e capacidade de carregamento de 370 kW, garante uma experiência de condução eficiente e prática.
O EX60 oferece uma gama variada de motorizações, com potência entre 369 cv e 671 cv, permitindo que o consumidor escolha o modelo que melhor se adapta às suas necessidades. O porta-malas possui capacidade para 523 litros, além de um porta-malas dianteiro espaçoso. Em termos de preços, o EX60 inicia em £ 56.860 para o modelo básico com motor único, £ 59.860 para a versão com dois motores (a mais popular) e £ 70.360 para a versão topo de linha. Embora seja mais caro que o iX3, as condições de financiamento parecem equilibrar a diferença, tornando o EX60 uma alternativa tentadora para quem busca um SUV elétrico premium de alto desempenho.
Novos carros Volvo EX60 em estoque
Em parceria com concessionárias e bancos, apresentamos uma seleção de ofertas exclusivas para o Volvo EX60 2026:
| Modelo | Preço | Condições de Financiamento |
| :— | :— | :— |
| Volvo EX60 P10 95kWh Ultra Auto AWD 5 portas | £ 66.155 | Parcelas a partir de £ 580/mês |
| Volvo EX60 P6 83 kWh Plus Auto 5dr | £ 58.100 | Taxa de juros reduzida |
| Volvo EX60 P10 95kWh Plus Auto AWD 5 portas | £ 63.200 | Plano troca garantida |
| Volvo EX60 P10 95kWh Ultra Auto AWD 5 portas | £ 66.350 | Bônus na valorização do seu usado |
| Volvo EX60 P10 95kWh Ultra Auto AWD 5 portas | £ 67.650 | Financiamento em até 60 meses |
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Veredicto: Um SUV Elétrico de Alto Nível
O Volvo EX60 cumpre todos os requisitos para ser um concorrente de peso contra o BMW iX3. Seu comportamento suave e confortável na estrada, combinado com um interior acolhedor de inspiração escandinava, representa o ápice do que a Volvo oferece em termos de design e engenharia.
| Avaliação | Pontos Fortes | Pontos Fracos |
| :— | :— | :— |
| Autonomia e Eficiência | Alcance superior a 600 km (WLTP), excelente eficiência energética. | A versão de maior autonomia (800 km) é significativamente mais cara. |
| Carregamento Rápido | Carregamento de 370 kW com arquitetura de 800V. | Opção de carregamento a 370 kW disponível apenas nas versões de topo de linha. |
| Espaço e Interior | Interior espaçoso e acolhedor, materiais de alta qualidade e bom acabamento. | Falta de controles físicos essenciais, como ar-condicionado e ajuste do volante. |
| Condução e Desempenho | Condução suave, silenciosa e controlável. | Sistema de controle de tração excessivamente cauteloso, direção sem feedback. |
| Assistência ao Condutor | Sistemas ADAS bem resolvidos e intuitivos. | Sistema de chave com celular ainda não totalmente confiável. |
Design e Estilo: O Carisma Sueco
O Volvo EX60 é um carro importante para a marca, pois é o equivalente elétrico do XC60, um dos modelos mais vendidos da Volvo. Contudo, o EX60 não compartilha muita coisa com o XC60 a combustão, e isso é bom. A plataforma SPA3 é dedicada a veículos elétricos, diferentemente da SPA2 usada no Volvo EX90 e Polestar 3, que teve um lançamento conturbado devido a problemas de software e acabamento. A SPA3 representa um avanço em relação à sua antecessora, prometendo confiabilidade e desempenho aprimorados.
A Volvo tem uma paixão por cintos de segurança e isso se reflete no EX60. O veículo utiliza câmeras e radares internos para estimar a altura e o peso do ocupante, ajustando a pressão dos pré-tensionadores em caso de acidente.
O design do EX60 é moderno e limpo, alinhado com a linguagem de design da Volvo vista no EX30 e no EX90. Com faróis em formato de “martelo de Thor” e linhas nítidas, o EX60 se destaca pela elegância e sobriedade. Ao contrário de alguns concorrentes que buscam ser audaciosos apenas por serem elétricos, o EX60 mantém o design tradicional de um SUV, o que agrada a quem busca um carro prático e funcional.
Uma área onde o design poderia ser mais refinado são as maçanetas das portas. Elas são pequenas aletas com botões de borracha que se projetam das molduras das janelas. Embora funcionem razoavelmente bem, ainda parecem simplórias quando comparadas a maçanetas convencionais, que seriam mais duráveis e funcionais.
Interior: Um Espaço Acolhedor e Funcional
O interior do EX60 é um dos seus pontos mais fortes. A qualidade dos materiais, o design minimalista e o acabamento em madeira e tecidos de alta qualidade criam um ambiente acolhedor e luxuoso. O sistema de infoentretenimento, baseado no software do EX90, é rápido e intuitivo, e a tela horizontal aproveita melhor o espaço do console central.
O EX60 conta com diversos compartimentos e prateleiras para armazenamento, além de um porta-luvas central que abre com um botão mecânico. Os botões físicos no volante facilitam o controle das funções do carro, e o sistema de infoentretenimento possui configurações personalizáveis. Apple CarPlay e Android Auto estarão disponíveis em breve, e o assistente de voz com inteligência artificial Google Gemini funciona bem para encontrar destinos e informações sobre o veículo.
O interior do EX60 é espaçoso, com piso baixo e boa visibilidade. O porta-malas possui um grande compartimento na parte traseira, além de um porta-malas dianteiro com 58 litros de capacidade.
Motores e Desempenho: Potência e Eficiência
O EX60 oferece três opções de motorização:
| Modelo | Potência | Autonomia | Carregamento |
| :— | :— | :— | :— |
| P6 (Motor Único) | 369 cv | 611 km | 320 kW |
| P10 (Dois Motores) | 503 cv | 660 km | 370 kW |
| P12 (Dois Motores) | 671 cv | 810 km | 370 kW |
Os motores são desenvolvidos internamente pela Volvo com foco em eficiência, dispensando embreagens e caixas de câmbio, como na Mercedes-Benz. O sistema de frenagem regenerativa oferece opções de intensidade, incluindo um modo de roda livre e um modo de “creep” para dirigir com um pedal.
Condução e Manuseio:
