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O Ford Capri 2026: Um Crossover Elétrico Agradável, Mas Com Um Preço Elevado
Depois de alguns meses com o novo Ford Capri, fica claro que a marca conseguiu criar um veículo elétrico notável, mas o alto custo ainda é um obstáculo para que o modelo se torne um sucesso de vendas.
Como proprietário de um Ford desde a adolescência, sempre tive uma conexão especial com a marca. Embora a influência da Ford no mercado de veículos tenha diminuído nos últimos anos, o Capri marca um retorno bem-vindo a uma era em que os modelos da marca eram sinônimos de dinamismo e confiabilidade.
O novo Ford Capri é baseado na plataforma MEB da Volkswagen, a mesma do ID.4, um crossover elétrico robusto. O Capri, com suas linhas mais fluidas e elegantes, se destaca do Explorer, o outro modelo da Ford baseado na mesma plataforma.
O modelo que testei, o Capri RWD Extended Range Premium, tem preço inicial de £ 51.735, mesmo após uma redução de £ 4.000. O carro conta com cinco opcionais, totalizando £ 5.050: pintura azul vibrante, pacote de assistência ao motorista, bomba de calor, engate de reboque retrátil e rodas de liga leve de 21 polegadas.
O Ford Capri não é um carro bonito — é alto e com a frente curta — mas tem um desempenho excelente. Embora o uso do nome Capri cause polêmica entre os fãs da marca, o carro é agradável de dirigir e oferece um bom desempenho.
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O Desempenho e a Dinâmica do Capri
Quando dirijo o Capri, me lembro dos modelos clássicos da Ford, como o Mondeo, que sempre se destacaram pela excelente dirigibilidade, estabilidade em curvas e amortecedores eficazes. O Capri herda essas qualidades, mesmo sendo um veículo elétrico de porte maior.
O carro tem bom desempenho e se mantém firme em curvas, com excelente aderência. A direção responde de forma precisa, e a tração traseira proporciona uma sensação de equilíbrio e agilidade, mesmo com a potência de 282 cv e 545 Nm de torque. O controle de tração garante que o carro mantenha a estabilidade em arrancadas rápidas.
No geral, o Capri é um carro fácil de dirigir e muito agradável. A condução é firme, com uma sensação de qualidade e ausência de ruídos excessivos em lombadas. O carro se comporta como um Ford tradicional, com uma dinâmica que inspira confiança.
Por dentro, o acabamento é de alta qualidade. Os bancos dianteiros, em especial, oferecem um conforto excepcional, com amplo espaço para os passageiros traseiros. O porta-malas é generoso, com 572 litros de capacidade, e possui uma cobertura retrátil que facilita o acesso ao compartimento de carga.
A Ford anuncia uma autonomia de 370 milhas (595 km) para o modelo com tração traseira, graças à bateria de 77 kWh. Em estradas, a autonomia é de 289 milhas (465 km). Na prática, a autonomia varia de 467 a 499 km, dependendo das condições de uso.
Evitando estradas, o carro alcança um consumo de 3,6 a 3,9 mpg/kWh. Em autoestradas, o consumo é de 3,2 mpg/kWh, o que resulta em uma autonomia de 420 a 450 km. O Capri aceita carregamento rápido de até 185 kW, mas o tempo de carregamento real é um pouco maior do que o anunciado pela Ford.
Com o uso, o consumo médio de energia aumentou para 5,8 km/kWh. O carro oferece uma autonomia confiável de até 480 km, desde que não seja utilizado exclusivamente em autoestradas. A suspensão do Capri é firme e lida bem com solavancos, sem torçõesExcessivas nas rodas.
O carro apresenta uma tendência ao subviragem se levado aos limites, mas na maioria das situações se comporta como se estivesse sobre trilhos. Há uma leve inclinação da carroceria em curvas, mas os bancos firmes mantêm o corpo no lugar.
As rodas de liga leve de 21 polegadas são barulhentas em estradas irregulares, mas o carro compensa com excelente aderência em piso molhado. Os freios oferecem boa desaceleração, mas o pedal não é tão fácil de modular quanto em outros carros do mesmo segmento.
Por dentro, o Ford Capri oferece amplo espaço e conforto. Os bancos são grandes, firmes e oferecem bom suporte. Há muito espaço para os passageiros traseiros, e o porta-malas tem 572 litros de capacidade. A cobertura retrátil da bagageira é inteligente e fácil de usar.
A Ford anuncia uma autonomia de até 370 milhas (595 km), mas na prática a autonomia varia de 467 a 499 km. Em autoestradas, a autonomia é de 420 a 450 km. O Capri aceita carregamento rápido de até 185 kW, mas o tempo de carregamento real é um pouco maior do que o anunciado.
A Ford utiliza a plataforma MEB da Volkswagen, o que garante bom desempenho e confiabilidade. No entanto, o uso do nome Capri ainda divide opiniões entre os fãs da marca.
O Preço e o Custo-Benefício do Capri
O Ford Capri RWD Extended Range Premium tem preço inicial de £ 51.735. O carro conta com cinco opcionais, totalizando £ 5.050.
Custos de operação (estimados)
| Item | Custo estimado |
| ——————– | ————— |
| Aluguel por contrato | £ 447/mês |
| Custo com combustível| £ 1.890/ano |
| Custo total (1 ano) | £ 2.410 |
| Custo por milha | 19 pence/milha |
Autonomia do Capri
| Condição | Autonomia (km) |
| —————- | ————– |
| Ciclo WLTP | 595 km |
| Prática (cidade) | 467-499 km |
| Prática (autoestrada)| 420-450 km |
O Ford Capri é um veículo elétrico excelente em termos de desempenho, conforto e tecnologia. No entanto, o preço elevado ainda é um obstáculo para que o modelo se torne um sucesso de vendas.
Em comparação com outros veículos elétricos de tamanho e peso semelhantes, o Capri oferece um desempenho superior e uma dinâmica mais envolvente. No entanto, é preciso pesar o custo-benefício antes de comprar um Capri.
Um Caso de Sucesso: O Ford Capri e os Seus Oportunidades no Mercado
O mercado automotivo em 2026 apresenta um cenário desafiador, com a ascensão de novos concorrentes chineses de baixo custo e uma rápida evolução da tecnologia elétrica. Nesse contexto, o Ford Capri surge como um modelo interessante, mas que precisa se destacar pela qualidade e desempenho.
Durante 18 meses, o Ford Capri foi avaliado pela equipe de especialistas da Autocar, que analisou de perto o desempenho, a tecnologia e o custo-benefício do modelo. Ao final da avaliação, os especialistas chegaram à conclusão de que o Capri é um carro excelente, mas não vale o preço.
Quando lançado na Europa em 2024, o Ford Capri enfrentou críticas pela falta de uma gama de modelos elétricos e pela concorrência acirrada no mercado. A Ford utilizou a plataforma MEB da Volkswagen para lançar o Capri, o que garantiu bom desempenho e confiabilidade. No
